| # | 起运港 | 目的港 | 中转港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 航程 | 截关 | 开船日 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 天津(新港) | 墨尔本 | 直达 | HPL | 0 | 0 | 7190 | 15 | 1 | 1 | 2022-06-14 / 2022-06-30 |
| 2 | 天津(新港) | 墨尔本 | 直达 | HPL | 0 | 0 | 7190 | 15 | 1 | 1 | 2022-06-14 / 2022-06-30 |
| 3 | 上海 | 墨尔本 | 直达 | HPL | 0 | 0 | 6700 | 15 | 1 | 1 | 2022-06-17 / 2022-07-01 |
| 4 | 盐田,深圳 | 悉尼 | 直达 | HPL | 0 | 0 | 6600 | 15 | 3 | 4 | 2022-06-14 / 2022-06-30 |
| 5 | 上海 | 布里斯班 | 直达 | MSK | 0 | 0 | 6250 | 15 | 2 | 3 | 2022-06-14 / 2022-06-30 |
| 6 | 上海 | 奥克兰 | 直达 | ZIM | 0 | 0 | 8900 | 18 | 2 | 3 | 2022-06-10 / 2022-06-19 |
| 7 | 上海 | 墨尔本 | 直达 | HPL | 0 | 0 | 6550 | 15 | 1 | 1 | 2022-06-09 / 2022-06-18 |
| 8 | 盐田,深圳 | 迈阿密 | 直达 | COSCO | 9200 | 11500 | 11500 | 30 | 6 | 3 | 2022-05-24 / 2022-05-29 |
| 9 | 宁波 | 考塞多 | 直达 | APL | 0 | 0 | 11500 | 35 | 4 | 1 | 2022-05-18 / 2022-07-30 |
| 10 | 盐田,深圳 | 温哥华 | 直达 | OOCL | 6900 | 8000 | 8000 | 14 | 1 | 5 | 2022-05-18 / 2022-07-30 |
| # | 起运港 | 目的港 | 中转港 | 船公司 | 监管仓 | 价格 | 计费吨 | 截关 | 开船日 | 航程 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 广州 | 勒阿佛尔 | 直达 | CMA | 窖心仓 | 1 | 1:1000 | 1 | 2 | 24 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 2 | 深圳 | 马赛 | 直达 | APL | 一条龙 | 1 | 1:500 | 2 | 2 | 24 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 3 | 上海 | 不来梅 | 直达 | CSCL | 监管仓 | 1 | 1:750 | 5 | 1 | 31 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 4 | 天津(新港) | 卡亚俄 | 直达 | CMA | 监管仓 | 1 | 1:500 | 1 | 1 | 45 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 5 | 广州 | 福斯 | 直达 | CMA | 窖心仓 | 1 | 1:1000 | 1 | 2 | 30 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 6 | 广州 | 马赛 | 直达 | EMC | 一条龙 | 1 | 1:500 | 2 | 2 | 24 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 7 | 上海 | 布达佩斯 | 直达 | EMC | 监管仓 | 1 | 1:750 | 1 | 3 | 37 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 8 | 广州 | 奥胡斯 | 直达 | YML | 窖心仓 | 1 | 1:1000 | 1 | 2 | 30 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 9 | 深圳 | 康斯坦萨 | 直达 | YML | 监管仓 | 1 | 1:1000 | 1 | 5 | 29 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| 10 | 上海 | 布尔诺 | 布达佩斯 | EMC | 监管仓 | 1 | 1:750 | 1 | 3 | 45 | 2017-10-01 / 2018-12-31 |
| # | 起运机场 | 目的机场 | 航空公司 | 45+ | 100+ | 300+ | 时效 | 班期 | 有效期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 沈阳桃仙国际机场 | 阿拉木图机场 | SCAT航空 | 0 | 38 | 36 | 1 | 1/6 | 2022-01-01 / 2022-12-31 |
| 2 | 青岛流亭国际机场 | 阿拉木图机场 | 俄罗斯航空公司 | 0 | 42 | 40 | 1 | 3/7 | 2022-01-01 / 2022-12-31 |
| 3 | 香港国际机场 | 鲍里斯皮尔国际机场 | 阿塞拜丝路航空公司 | 0 | 65 | 62 | 1 | 4 | 2022-01-01 / 2022-12-31 |
| 4 | 咸阳机场 | 谢列梅捷沃国际机场 | 俄罗斯空桥货运航空公司 | 45 | 38 | 35 | 1 | 3/7 | 2022-01-01 / 2022-12-31 |
| 5 | 咸阳机场 | 阿拉木图机场 | 俄罗斯航空公司 | 45 | 38 | 35 | 1 | 2022-01-01 / 2022-12-31 | |
| 6 | 上海浦东国际机场 | 塔什干国际机场 | 乌兹别克斯坦航空公司 | 0 | 38 | 37 | 1 | 7 | 2022-01-01 / 2022-12-31 |
| 7 | 香港国际机场 | 阿什哈巴德国际机场 | 阿塞拜丝路航空公司 | 0 | 52 | 46 | 2 | 1/2/4/5/7 | 2022-01-01 / 2022-12-31 |
| 8 | 香港国际机场 | 特拉维夫本古里安机场 | 阿塞拜丝路航空公司 | 60 | 47.5 | 42 | 2 | 2/5 | 2021-01-01 / 2022-12-31 |
| 9 | 香港国际机场 | 第比利斯机场 | 阿塞拜丝路航空公司 | 62 | 47.5 | 43 | 1 | 2/4/7 | 2021-01-01 / 2022-12-31 |
| 10 | 香港国际机场 | 比什凯克机场 | 阿塞拜丝路航空公司 | 62 | 51.5 | 46 | 2 | 4/7 | 2022-02-11 / 2022-12-31 |
