航空公司为减少疫情带来的损失将尝试新航线

物流巴巴 时间:2020-10-26 阅读:

  在冠状病毒大流行爆发的最初几周,航空公司大幅削减航线,停飞数百架飞机以削减成本,乘客数量降至20世纪50年代以来的最低水平。

  美国航空公司目前正在推出新的航线,希望在今年亏损超过200亿美元后,能将近期航空旅行的反弹转化为急需的收入。一些航空公司正在进入一些通常最拥挤的机场,希望在空中交通相对较低的情况下取得进展。

  航空业分析师、前航空公司高管罗伯特·曼恩(Robert Mann)说:“这是一个抢椅子游戏。”

  捷蓝航空(JetBlue Airways)上个月宣布了24条新航线,包括几条从美国联合航空公司(United Airlines)纽瓦克自由国际机场(Newark Liberty International Airport)到加勒比海的航线。西南航空(Southwest Airlines)上周公布了飞往休斯顿乔治布什洲际机场(George Bush Intercontinental Airport)的计划,该机场是美联航占据主导地位的机场,芝加哥奥黑尔国际机场(O 'Hare International Airport)也是美联航和美国航空的大本营。

  与此同时,美联航在假日季节推出了一系列飞往佛罗里达的新航线,并计划在离开纽约肯尼迪国际机场5年多后,于明年年初返回该机场。美联航本周末计划将飞往佛罗里达的直飞航班延长到2021年第一季度,用于冬末春初的旅行。

  “在过去的六个月里,这一切都是为了烧钱,”美联航负责国内网络规划的副总裁安基特·古普塔(Ankit Gupta)说。“展望未来,我们希望能够改变那些衡量标准,现在我们正试图摆脱生存模式,再次重建航空公司。”

  疫情已经让航空公司的业务发生了翻天覆地的变化。长期以来,商务旅行一直是航空公司收入的主要来源,但现在却几乎停止了运营,航空公司已经开始努力吸引对价格敏感的休闲旅行者,他们主要在美国寻找阳光和户外目的地在那里,他们可以身体上保持距离,避免出行限制,这让世界上很多地方都成了禁区。