2019年，布鲁塞尔航空公司损失3540万欧元

　　去年，布鲁塞尔航空公司净亏损3540万欧元，营业额为16.216亿欧元(+1.8%)，因此累计亏损达到1.2810亿欧元。2018年，该航空公司实现净利润1280万欧元，营业额15.928亿欧元。

　　2019年，汉莎航空子公司共搭载乘客1019万人次，比2018年增长1.7%。不幸的是，Thomas Cook比利时公司的破产给该公司带来了沉重的打击，尤其是休闲目的地的业绩和去年最后一个季度的旅客运输数量。

　　员工从3,512人增加到3,597人，其中飞行员673人(+7.0%)，空乘人员1,569人(+3.4%)，地勤人员1,355人(-0.8%)。

　　年内，空客继续进行机队更新:成功引进了1架空客A320、5架空客a330，并淘汰了5架空客a330和2架空客a340。飞机数目稳定在54架(-1架)，全部租用:22架a319、17架a320和15架a330。根据ACMI合同，四架a330被租借给Eurowings。

　　2019年6月，布鲁塞尔航空公司被决定不再与德国汉莎航空公司(Lufthansa group)的点对点业务Eurowings合并。自2020年1月起，布鲁塞尔航空公司将成为汉莎航空集团网络航空部门的一部分，所有与欧洲航空相关的整合项目将停止。

　　该公司构想了一项名为“重启”(Reboot)的计划，将自身转型为结构性盈利能力，目的是为未来自己的机队更新和网络扩张提供资金。

　　财政年度结束后的重大事项

　　全球航空业受到Covid-19病毒的严重影响，已导致边境关闭和旅行限制。特别是对该公司来说，这场危机导致该公司不得不在2020年3月21日至6月14日期间暂停所有航班，并在此后缓慢重启，运力有限。因此，董事会决定调整现有的重组计划(现在是“重启+”)，重点如下:

　　将现有机队规模缩减30%，从54架减至38架

　　过渡到有效的解雇程序，目的是重组公司，减少25%的员工

　　审核供应商和合作伙伴的合同

　　股东和比利时政府的财政支持

　　上述布鲁塞尔航空公司的年度报告由比利时国家银行于10月15日发表(仅以荷兰语发表)，但由于流感大流行而有一些延迟。