​MOL订购了三艘以租船合同为担保的液化天然气运输船

这三艘172,500立方米的膜式液化天然气运输船将由大宇造船与海洋工程公司(DSME)建造，预计于2023年交付。造船交易的财务细节没有披露。

这些液化天然气运输船将主要从俄罗斯北极地区吉丹半岛的一个液化天然气装货码头运送液化天然气，经由北海航线将液化天然气运往安装在堪察加半岛(东行)和摩尔曼斯克(西行)转运码头的浮式液化天然气储存装置(FSU)。

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与MOL之前的破冰液化天然气船相比，这些船只能在夏季和秋季这段冰薄的时间沿北海航线向东航行，而经过优化的新船将使它们能够全年通过北海航线向东航行。

与经由苏伊士运河前往亚洲目的地的西行航线相比，东行航线预计将缩短约65%的航程。

自2018年3月以来，MOL一直在俄罗斯亚马尔LNG项目上使用三艘破冰液化天然气运输船进行液化天然气运输。

MOL表示:“MOL将继续积极追求液化天然气运输的多样化，以帮助满足世界日益增长的能源需求，并作为该领域的先驱公司，为北海航线的进一步发展做出贡献。”