11月初市场复苏放缓

物流巴巴 时间:2020-11-21 阅读:

  根据WorldACD的数据,由于需求和客座率趋于稳定,航空货运市场的逐渐复苏在11月的前两周似乎有所放缓。

  上半年的数据显示,客运量占10月份总客运量的48%,同期的平均客座率略低于10月份。

  WorldACD表示:“换句话说,11月任何月度环比增长都必须从下半月开始。”

  WorldACD表示,尽管全球产量持续改善——从10月底的每公斤3.13美元升至11月第二周的每公斤3.28美元——但中国的产量/产量数周来首次出现下降。

  当他们上升了3.8%在每周在11月的第一个星期,第二周他们本周周下降了2.5%:-9.5%中国亚洲太平洋(2.20美元/公斤),中欧-0.9%(每公斤5.08美元),中国-美国-6%(每公斤5.93美元),该公司在其最新解释市场总结。

  这家数据提供商还对10月份的业绩进行了监督。

  该公司表示,航空货运量同比下降了11%,但较9月份水平上升了8%。

  他说:截至2020年4月,全球航空货运量同比下降了三分之一。自那次非常急剧的下滑以来,该行业已稳步反弹。

  由于价格比去年同期上涨了66%左右,航空公司的货运收入在10月份同比增长了48%。

  随着供需差距的缩小,载客率的增长已经放缓:货机运力每月增长5%,而客机的货运能力增长11%。

  WorldACD表示:“这两种机型的载客率较9月份分别上升了2%和1%。”

  在航空货运方面,亚太地区继续是较大地区中表现最好的地区。

  “冒着听起来像是破纪录的风险,我们报告说,在三个最大的地区中,亚太地区在10月份的产量表现最好,同比下降了7%,但记录了最高的同比价格上涨(+82.4%),”它补充道。