汇丰银行预计，疫苗运输将在2021年支撑亚太地区的航空运费

　　汇丰预计，2021年疫苗分销将支撑亚太地区航空公司的货运价，其中国泰航空(Cathay Pacific)、中华航空(China Airlines)、大韩航空(Korean Air)和中国的“三巨头”将成为主要受益者。

　　汇丰银行(HSBC)在一份研究报告中估计，冠状病毒疫苗的分销只会给全球航空货运需求增加2%，但考虑到客机的空载能力要到2021年下半年甚至2022年才能恢复，这将对航空运价产生“重大影响”。

　　报告指出，按营收计算，国泰航空、韩国航空和中国航空历来在该地区的货运业务规模最大，2019年在该地区的营收规模为20%至30%。该公司估计，2020年货运业的利润将帮助国泰航空和中国的“三巨头”(国航、东方航空和南方航空)抵消9-30%的亏损，这些亏损是由于其他业务的疲软造成的。

　　报告称:“到2020年为止，全球航空公司都面临着有史以来最严重的危机，客运量在Covid-19疫情爆发后急剧下降。”

　　“空运货运量也有所下降，但与客运量相比下降的速度要慢一些，而客机腹舱货运量的下降则令供应吃紧。”因此，到目前为止，从亚洲出发的某些主要航线的航空货运价格同比平均上涨了50%以上。”

　　它补充说，亚太地区的疫苗分销将是国内和区域性的，因为大部分亚太地区的疫苗工作在中国大陆和印度进行，还有一些工作在日本、韩国和台湾进行。

　　汇丰预计，在更大范围内，拥有大量国内业务的航空公司，比如中国的航空公司，以及IndiGo和Spicejet等印度航空公司，将率先恢复盈利。

　　该公司补充称:“在那些有国际客流业务的航空公司中，货运业务较多的航空公司可能会是下一个复苏的。”

　　“在我们的调查范围内，鉴于国泰航空22%的收入来自于(疫情前)货运量，以及它对国际航空旅行复苏的高度敏感性，我们预计国泰航空将从中受益。”主要有国际乘客的航空公司可能会最后恢复元气。”