船舶回收市场在年初的牛市

物流巴士 时间:2021-01-12 阅读:


全球最大的报废船舶现金买家GMS的最新数据显示,孟加拉国船厂走在了前面,集装箱船每轻排吨(ldt)的一般价格为480美元,油轮为470美元,散货船为460美元。

据GMS称,印度次大陆的回收工厂现在的价格远低于400美元,巴基斯坦回收商每ldt的价格比孟加拉国低20美元,印度回收商的价格更低10美元。土耳其的物价虽然一直很低,但也在上涨。

根据GMS的数据,集装箱船每ldt可以生产280美元,油轮少5美元,散货船少10美元。不过,GMS指出,对于许多船东来说,价格普遍颇具吸引力,尤其是那些短期内将面临成本高昂的压载水安装的船东。

在更广泛的背景下,航运业的绿色转型可能会支持对老旧船舶的清理。随着透明度的提高,大租船公司能够更密切地关注船舶效率,许多老船舶可能会变得越来越不受欢迎。

随着国际海事组织现有的船舶效率指数(EEXI)和碳强度指数(CII)在未来几个月更多地揭示了单个船舶的性能背景,这一趋势可能会加速。

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