马尼拉ICTSI完成泊位扩建
国际集装箱码头服务公司(ICTSI)在其马尼拉国际集装箱码头(MICT)完成了泊位扩展,使MICT的年吞吐量超过330万teu。
扩建后的7号泊位再增加150米,与邻近的6号泊位一起形成一个600米的连续泊位,可容纳超过8,000只标箱容量的船舶。
在主题之间,两个泊位目前有5台码头起重机,设计最多可容纳6台码头起重机。
除了扩大泊位外,货柜堆场亦增加约5.5公顷,其中3公顷设计用于载货货柜,2.5公顷设计用于空载货柜。
这最终将增加码头20万teu的载货集装箱容量和15万teu的空箱容量。
ICTSI执行副总裁Christian R. Gonzalez表示:“增加的泊位能力和船厂空间将使该国能够轻松处理新增的数量,预计随着该国准备在去年的贸易流便利化编制后重新启动经济。”
“此外,这将使我们能够继续履行前线人员的任务,运送仍然急需的重要货物。”
尽管大流行造成了一些限制,但增加的泊位空间按时并按预算完成,并在整个项目建设和竣工过程中执行了严格的安全和健康协议。
MICT执行董事兼首席执行官Anders Dommestrup补充道:“这个项目以及我们正在实施的其他项目是我们对政府和港口用户承诺的一部分,以简化港口的商业活动和交易。”
“我们将继续投资码头设施,以改善我们的容量、基础设施和环境足迹,提供最高水平的服务。”
根据其设备更换计划,MICT计划在2022年收购另外8个环保混合橡胶轮胎龙门(RTGs),以增加从2018年开始收购的32个混合橡胶轮胎龙门(RTGs)。
该计划的一部分还包括拆除MICT的第一台码头起重机,该起重机将在未来三年内被三座新的码头起重机所取代,所有这些起重机都能够为容量超过12,500 teu的船舶服务。
与此同时,MICT也在翻新1至5号泊位及其后备区域,为未来25年的运营做准备。
这包括安装另外450个用于40英尺集装箱的冷藏桥塞,预计将于2021年4月投入使用,以及在9月对1至4号泊位进行翻新,并在2022年底对1至5号泊位的堆场基础设施进行升级。
此外,整个航站楼今年将升级为最新和更环保的LED照明系统。
新的照明系统有望消除光泄漏和眩光,同时降低高达75%的能源消耗。
在四月,另一辆装有光学字符识别系统的卡车入口将会投入使用,并配备更多自动化设备,以进一步改善入口服务。
此外,香港海关还将继续与海关总署合作,以改善有关货物畅通和在线放行的服务,包括减少申报入境所需的放行时间,以及更无缝的x光检查和检查程序。