希腊海员罢工对国际影响不大

2月23日至25日，希腊海员举行了72小时的罢工，对国外船只的影响有限，但对国内重要的海上运输造成了相当大的破坏，因为渡轮仍然停泊在泊位上，港口不断拥堵。

此外，13个希腊海员工会举行的为期三天的罢工也开启了工会与政府之间的对话。在罢工行动中，不满的工会领导人与航运和岛屿政策部长Ioannis Plakiotakis进行了建设性的谈判。

事实上，部长Plakiotakis在与该国海员工会成员会面后表达了他的满意，他们决定在72小时后取消罢工行动。

外交部在一份声明中表示，双方“在我们祖国面临的这些困难情况下，在大流行的中间，在罢工权利方面，就所有领域的问题进行了真诚和详细的会谈”。

声明还说:“Plakiotakis强调，从2020年夏天到现在，航运和岛屿政策部的制度措施只与长途运输有关。”对于沿海航运来说，即将到来的夏季船员名单将像往常一样从4月开始生效。

希腊船员是希腊商船在全球的基石，他们为希腊在竞争激烈的环境下的航运奇迹做出了贡献。

会后，工会成员没有发表联合声明。2月25日在比雷埃夫斯举行了一场集会，抗议议会草拟的条例，工会人士说，这些条例损害了他们的工作班次和休息时间。工会还呼吁在所有船只上签署新的集体工作协议(2020-2021年)，为所有人提供社会保障，并立即支付所有的失业福利。

在与工会主席会晤期间，Plakiotakis详细介绍了政府计划升级希腊航运，吸引更多的希腊国旗注册，保护海员权利，提高海事培训，并在疫情期间为希腊船员采取国际行动，包括确保481名船员返回希腊。

他说，这些举措还包括启动支付1月和2月未支付的奖金和失业救济金的计划。