K + N与美国合作伙伴一起部署1100万升SAF燃料

物流巴士 时间:2021-03-10 阅读:

Kuehne + Nagel已与美国航空达成协议,将部署1100万升可持续航空燃料(SAF)。

该交易是K + N的净零碳计划的一部分。通过该协议,美国航空将通过使用SAF产生的一部分碳减排收益分配给K + N。

作为该计划的一部分,1月,K + N与法航荷航马丁航空货运(AFKLMP)合作,推出了零排放空运路线 ,这是业内首条此类路线。

负责空运物流的K + N管理委员会成员Yngve Ruud表示:“对环境友好的空运物流服务的需求肯定正在上升。通过与美国航空的创新合作,我们致力于支持客户的可持续发展野心,并为替代航空燃料的开发和广泛使用做出贡献。我们鼓励所有行业利益相关者加入我们,使碳中和飞行更近一步。”

美国航空货运公司总裁兼运营创新与交付副总裁杰西卡·泰勒(Jessica Tyler)补充说:“与Kuehne + Nagel合作是我们为减少航空对地球的影响而做出的努力的一部分,这是这种合作令人难以置信的例子将推动真正的变化。

“这种基于市场的战略解决方案将有助于建立更清洁的供应链,并旨在加快我们向低碳未来的过渡。”

近几个月来,随着航空货运部门努力以更环保的方式运营,其他公司也一直在强调其可持续发展的努力。

12月, DHL Express与能源公司壳牌航空(Shell Aviation)签署了一项协议,该协议将使该公司从阿姆斯特丹史基浦机场(Amsterdam Schiphol Airport)的飞机上获得可持续的航空燃料(SAF)。

11月, 汉莎货运公司 致力于实现联合国设定的目标,以实现其可持续发展目标:消除贫困;身体健康;体面的工作和经济增长;工业,创新和基础设施;和气候行动。

宣布消息后的几天, 汉莎货运公司与德铁信 可(DB Schenker)合作开展了有史以来由SAF运营的法兰克福和上海之间的首架货机航班。

阿特拉斯航空还 使用SAF混合机进行了飞行。

SAF是指可持续的合成煤油。目前,它主要由生物质生产,例如可持续或可回收的植物油和食用油。将来,还将提供非植物基可再生燃料。

通过使用SAF,可以避免使用常规煤油的航班的化石二氧化碳排放。在发动机燃烧期间,仅释放先前从大气中去除的CO2,例如在植物生长过程中。

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