HMM的未来航运计划
一、环保型大型集装箱船是HMM的全球竞争力
9月，HMM订购了20艘环保型大型集装箱船，其中包括12艘23,000 TEU和8艘15,000 TEU船。随着2020年的船舶部署，HMM预计固定成本将显着降低，燃油效率将大大提高，并且通过安装的洗涤器系统，燃油成本将适度降低，以符合IMO 2020环境法规。具有成本竞争力的这种组合的及时部署有望吸引客户，合作伙伴和投资者。成本竞争力和大型集装箱运输符合“100万TEU的能力”战略，该战略将对HMM在实现规模经济方面发挥重要作用。该策略将导致额外的成本降低。
二、当然有信心我们可以填补新订购的大型集装箱船
HMM在过去两年中基本恢复了客户的信任。自从HMM最近的新造船订单，改善的金融稳定性和韩国公众支持以来，客户对HMM服务的期望和信任得到了显着改善。因此，HMM的船舶利用水平和处理量显着增加。就平均利用率（往返）而言，2016年HMM达到75％，但在2018年上半年增加到78％，我们预计今年下半年将超过80％。HMM的处理货物量从2016年的300万TEU大幅增加了30％，到2017年的400万TEU，没有船队扩张，现在我们预计2018年处理量将达到450万TEU。
HMM通过其新推出的AEX服务将其远东 - 欧洲服务市场份额提高50％以上，证明了我们尊贵客户的支持和信任，该服务自今年4月首次航行以来一直保持全面预订。
自20世纪80年代中期以来，HMM从事集装箱业务已超过30年，我们在全球拥有94个分支机构网络，每周开展业务的客户包括7,000名常客。到2021年，我们认为东西方交易中7％的市场份额是HMM充满信心的可实现目标。因此，我们认为担心HMM可能难以填满大型集装箱船是没有根据的。去年10月，
三、通过增加1万亿韩元的资本，HMM的财务结构得到了显着改善
随着去年10月通过发行债券完成增资1万亿韩元，HMM的财务比率，包括债务比率和现金流量均有显着改善。此外，HMM将提高其营业利润，但短期内并非易事。如果需要，HMM将在市场上探索自主融资。HMM预计，由于营业利润增加加上投资者和客户信心，其信用评级将恢复，资本吸引力将从2020年下半年开始加速。
