外媒:巨额债务拖累全球航空业复苏

　　据英国《金融时报》网站3月20日报道，世界上最大的航空公司已经积累了3000多亿美元(约6.5元人民币)的净债务。这一迹象表明，随着航空公司面临偿还救援资金和国家支持带来的巨额债务问题，新冠肺炎疫情将在几年内阻碍行业复苏。

　　报导说，人们希望夏季能有限地恢复旅行，关注航空公司在航空史上最严重的危机后如何快速恢复其资产负债表。

　　易捷航空公司首席执行官约翰·伦德格伦说:流动性总是非常重要的，它确保我们有足够的现金来控制局面。

　　报告指出，股东、债务市场和国家支持计划提供的必要流动性有助于航空业在旅客数量急剧下降的情况下生存，避免了广泛的企业破产，但航空公司现在需要付出巨大的代价。

　　据英国《金融时报》网站对50家最大航空公司的资产负债表数据进行了分析，尽管该公司目前拥有1400亿美元的现金和短期投资——这一数字比年初高出900亿美元，但同期其净债务也增加了600亿美元，达到3200亿美元。

　　报导说，美国四大航空公司联合航空、美国航空、达美航空和西南航空公司率先筹集资金，其中政府援助超过600亿美元。

　　法航-荷航集团和汉莎航空在欧洲得到了数十亿欧元的国家支持，而英国航空公司的母公司国际航空集团向股东筹集了27.5亿欧元(1欧元7.8元)的贷款，从英国得到了20亿英镑(1英镑9元)的政府支持，当周通过发行债券筹集了12亿欧元。

　　穆迪分析公司高级副总裁乔纳森·鲁特表示，与2008年金融危机前相比，航空公司进入危机的情况要好得多，这使得它能够迅速筹集到几十亿美元。

　　据悉，美国迪罗基公司提供的数据显示，到2020年，航空公司将在债务市场筹集426亿美元，创历史新高。

　　报告指出，虽然许多主要市场已经成功接种了疫苗，但今年航空旅游的前景仍然不确定，因此需要支持的时间将比业内许多人预期的要长。

　　据国际航空运输协会介绍，到2021年，航空公司可能会消耗950亿美元的现金，并警告说，对于航空业到年底可能实现正现金流的预测可能过于乐观。

　　国际航空运输协会首席经济学家布赖恩·皮尔斯说:现在现金很重要，航空业今年需要更多的现金。但是……其中很多可能以更多债务的形式出现。

　　一旦乘客终于能够回到天空，主要航空公司就可以开始尝试改进他们的资产负债表。易捷航空的伦德格伦说:债务偿还能力一直是关注的焦点。

　　穆迪分析公司的鲁特说，如果疫苗今年可以广泛分发，美国航空公司将能够偿还大部分债务。