挪威将Hurtigruten有限的沿海服务延长至2021年6月

面对目前与COVID病毒有关的旅行限制和预计在挪威海岸推出竞争对手服务的情况，Hurtigruten和挪威政府宣布了维持目前沿海航行的短期协议。据交通运输部称，维持这项服务对于沿海商业和货物运输至关重要。

该部与该服务签订合同，去年秋天与Hurtigruten达成协议，以减少沿沿海航线航行的船只，特别是博多和柯克内斯之间的北部港口的船只数量。由于乘客急剧减少，服务减少到每隔一天，甚至在某些时刻减少。然而，货运服务对于向许多孤立的沿海社区提供物资仍然至关重要。

根据新协议，政府正与Hurtigruten签订合同，从现在起至2020年6月底，运营五艘沿海岸线航行的船舶。这些船将从卑尔根到北面的柯克内斯全程航行。随着这5艘船舶的维修，该部表示，它为居民提供了一个可预测的水平。大多数港口每隔一天都会收到一艘船。

然而，目标是在夏季旅游季节再增加至少4艘船只回到沿海航线。Hurtigruten与政府签订了第二份补充协议，要求扩大服务，如果放宽旅行限制，将恢复服务。Hurtigruten希望随着疫苗的分发，越来越多的度假者将能够在今年夏天旅行。

“我们迫不及待地想全面运作。我们知道挪威的整个海岸和旅游业都需要它，”Hurtigruten挪威公司的首席执行官HeddaFelin说。“但由于目前的局势，我们最重要的是延长协议和其所处的可预测性。这对货运客户、当地旅客和几百名海员来说很重要。”

Hurtigruten正在发展，成为一家公司，在2020年决定分为两个部门。一项行动将集中在远征邮轮业务上，随着沿海服务部门的船只和新建远征邮轮的翻新，远征邮轮业务将得到扩大。挪威赫特格鲁滕将继续运营历史性的海岸服务。

从7月开始，第二家公司还计划在与Hurtigruten的直接竞争中引入沿海服务。2017年，挪威政府选择拆分沿海航线招标，在航线上创造竞争。在新成立的哈维拉·基斯特鲁滕同时，赫蒂格鲁滕保留了服务，同时也赢得了为这条航线建造新船的合同。

哈维拉一直在船的建造上受到延误。公司最近将7月6日定为其沿沿海航线运行的两艘船中的第一艘的首航日期。一艘姊妹船将于此后不久投入使用，而合同要求总共有四艘船舶进行航行。

Hurtigruten的合同要求它在海岸上运营一支由7艘船只组成的缩减舰队。该计划要求，在两家公司运营、旅行限制减少的情况下，各沿海城市恢复每日港口通话。