Karnaphuli集团收购PIL两艘船

太平洋国际航运公司(PIL)又向孟加拉国的Karnaphuli Group出售了两艘船，这家新加坡班轮运营商继续提高其流动性。

据报道，1999年建造的1,454TEU的Kota Arif和Kota Anggerik于1月出售，但本月离开了PIL的船队。这两艘船分别被更名为HR Hera和HR Rhea；Karnaphuli是孟加拉国支线运营商HR Lines的母公司。

销售价格没有披露，但是每艘船在1月份的市场价值约为350万美元。

去年6月，1997年建造的1186 teu Kota Wajar和Kota Waris被卖给了Karnaphuli, Karnaphuli分别将这两艘船命名为Sahare和Sarera。这笔交易意味着Karnaphuli的四艘集装箱船都是从太平船务公司购得的。

新加坡高等法院于2021年3月3日批准PIL的债务重组，公司债券持有人于2月1日投票接受PIL的债券转换为永久证券的提议。

债务重组，这是一个计划安排，需要将债券转换为永久证券，但现金支付将累积至少五年，然后才释放给债券持有人。

在整个2020年期间，太平船务剥离了资产，包括其子公司太平洋直航(Pacific Direct Line)，同时也在2020年初终止了太平洋贸易(Pacific trades)业务。

自2020年以来，太平船务已售出25艘集装箱船，使其退出了十大班轮运营商的行列。目前，太平船务的总运力为248,410TEU，其中自有船49艘，租船30艘。