长荣海运继续订购集装箱船

Evergreen Marine公司已经开始了新一轮的集装箱订单，并确认最近订购的20艘船将全部由三星重工(SHI)建造。

在上月底宣布了2万艘1.5万标箱船舶的订单后，Evergreen澄清称，所有船舶将在石港签订合同，而不是将订单平分给韩国造船厂、现代重工、日本今成、中国沪东-中华造船(集团)和江南造船厂。这些船舶每艘造价在1.15亿美元到1.3亿美元之间，预计将在2023年交付。

此外,近40000个集装箱已被命令大约2.09亿美元,邮轮运营商在台湾证券交易所申请确认3月30日,其Panama-incorporated和香港子公司,Greencompass海洋SA和长荣海运(香港)已下令总计28000个集装箱从中远单位东方国际集装箱(香港)总共1.4117亿美元。

Evergreen Marine (Hong Kong)还以6,824万美元的价格向太平洋国际航运公司(Pacific International Lines)旗下集装箱制造子公司Singamas Container Holdings的子公司Singamas Management Services订购了11,500个集装箱。

台湾长荣航空于1月28日宣布了订购更多集装箱的计划。

本月早些时候，Evergreen的集装箱租赁和仓储子公司Evergreen International Storage & Transport Corporation (EITC)从其马来西亚工厂订购了1.8万个集装箱。

2020年，集装箱运费超过10年来的最高水平，使Evergreen实现净利润287.7亿新台币(10.2亿美元)，扭转了2019年净亏损2.2301亿新台币(740万美元)的局面。