​船公司采用DCSA技术进行装运跟踪

物流巴士 时间:2021-04-08 阅读:

集装箱航运业的9家顶级运营商——数字集装箱航运协会(DCSA)的成员:CMA CGM、Evergreen、Hapag Lloyd、HMM、Maersk、MSC、ONE、Yang Ming和Zim——采用了该协会制定的开源、免费跟踪(T&T)标准。现在,五个成员在生产或测试中拥有应用程序编程接口(API);所有成员都希望很快将提供发货人和其他方访问API的权限,以实现跨承运人装运跟踪。

参与的承运人通过这一举措合作,为托运人提供了一种简化的方式,以接收关于集装箱下落的实时数据,所有这些方法都使用相同的API代码,以在不同软件产品或平台之间进行数据传输。

由于船上有这么多的大型船公司,协会预计未来几个月将有更多的航运公司采用这一标准。DCSA认为,广泛采用这些标准将在可见性和实时响应性方面促进行业发展,从而提高可靠性和更好的客户体验。

使用这些标准,客户将能够通过五个装运阶段跟踪集装箱:装运前、远洋、海洋、后海运和装运后。API将使托运人能够从任何现有技术平台查询承运人系统,并以通用且易于消费的格式接收T&T信息。

T&T标准包括一个信息模型和接口标准,可以从DCSA网站上自由下载;API定义可在开源API开发平台SwagerHub上获得。可以在代码托管平台GitHub上找到具有版本控制指导的文档。

数据模型确保所有用户的跟踪和跟踪数据定义一致。这些定义基于DCSA于2019年发布的行业蓝图,该蓝图建立了一致的词汇表,并提出了一套通用的行业流程。贸易和技术标准与联合国/联合国贸易便利化和电子商务中心(联合国贸易便利化和电子商务中心)的标准保持一致,以提供一个全球行业框架,保护现有投资并简化所有供应链参与者之间的沟通。