​Thermo King推出新的冷藏集装箱

Thermo King推出了用于集装箱的集装箱新鲜和冷冻（CFF）制冷解决方案，具有改进的温度和湿度控制、较低的总拥有成本和行业标准R-134A低全球变暖潜能（GWP）制冷剂。

CFF可以达到并保持箱体温度在-30°C和30°C之间，同时也为R-513A滴入式制冷剂选项做好了准备，以进一步减少对环境的影响。

Thermo King Marine，Rail and Bus的产品负责人Peter Hansen说：“借助CFF，Thermo King带来了数十年的集装箱制冷知识，这些知识是通过在崎岖的道路上甚至更崎岖的海面上使用冷藏装置获得的。

“CFF利用我们成熟的技术，将其与最新的智能、互联和可定制的冷链创新结合起来，为运营效率制定新的标准。”

该装置具有先进的温度管理控制系统，可在冷冻模式下提供+/-0.25°C和+/-1°C的温度控制。

为了提高操作效率，CFF提供了快速下拉功能，可以快速达到特定的设定值，以延长已装运货物的存储寿命。

额外的可持续性效益和运营成本的降低来自于优化功耗模式的能力，以消耗更少的能源和激活更广泛的温度分布而不损害货物。

温度控制由Thermo King MP-4000控制器提供，具有先进的控制算法、更快的处理器和PT1000控制传感器。

该控制器与各种远程通信解决方案兼容，可用于单向和双向通信。

内置的远程监控模块还使控制器能够与客户的船舶监控系统连接。

进一步的功能包括自动智能行车前检查性能审计。MP-4000控制器可在任何位置（空或负载）的冷藏操作期间执行全面检查。

先进的新鲜空气管理可保护新鲜产品免受不利的大气条件。MP-4000控制器和AFAM+通过记录实际空气交换过程的通风口记录（AVL）保持指定的新鲜空气率。

同步除霜还包括使相邻冷藏车同步除霜周期，以优化冷却性能和能源效率。

此外，该装置还具有能源数据记录功能，可用于了解真实生活中的电力消耗和更好地决定电力使用情况。控制器的数据记录器记录每次跳闸的温度、湿度、空气交换、CO2/O2、压力、事件和PTI结果。

当空气冷却能力不足时（例如甲板下方），可选的兼容水冷冷凝器可作为替代方案，并可降低功耗。