武汉展现了多式联运的雄心

物流巴士 时间:2021-04-21 阅读:

武汉正着眼于更多的集装箱航线。目前,中国江港启动了江轨项目的二期工程,该工程将使武汉成为中国最大的内河铁路运输基地。

武汉地处长江沿岸,是新冠肺炎疫情的发源地,经济持续复苏,2020年集装箱吞吐量达到196万TEU,占河北省港口集装箱吞吐量的85%。

武汉新港管理委员会副主任Li Ying表示,武汉正努力在2025年前实现年吞吐量500万TEU。阳逻港将是武汉的主要集装箱港,辅之以较小的京开、金口、华山、咸宁、鄂州、黄冈和黄石等港口。

几个集装箱泊位将进行翻新和扩建。阳逻河轨交通二期工程正在进行中,将于8月开始试运行。

从去年5月开始,武汉至日本的每周集装箱服务频率将在2022年前提高到每周两次。武汉至韩国的连接服务也计划在2023年启动。

中远航运公司和中固物流公司也在探讨开通武汉-东盟航线。这将与中欧铁路货运服务产生协同效应,使货物能够通过海运和铁路从东亚和东盟运往欧洲。

发展武汉基础设施建设,符合国家经济社会发展“十五”规划和2035年的长远目标。

最新的五年计划将涉及发展保税货物和服务加工、国际电子商务、贸易和配送。

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