​MSC将取代马士基成为全球最大的集装箱航运公司

物流巴士 时间:2021-04-25 阅读:

考虑到MSC的新订单,以及该公司积极参与二手吨位市场,可以说,该公司的运力将在明年某个时候超过马士基,成为全球最大的集装箱航运公司。

据Alphaliner称,两家航空公司目前的容量差距为22.5万个标准箱。马士基经营约709艘船舶,总净吨位为4121964 TEU。另一方面,MSC运营着588艘船舶,净吨位为3897002 TEU,它已经建立了一个非常庞大的订单单。

除了积极的新建项目,MSC也在积极收购二手吨位。比较马士基的船队扩张战略和订单量,可以肯定地说,按净吨位计算,MSC可能在2022年成为全球最大的集装箱航运公司。

Alphaliner指出:“MSC至少有35艘大型深海船舶的订单,总运力接近66万teu,而马士基目前的订单单中只有16艘‘区域’船舶,总运力为41674 teu。”“MSC的管道可能还会进一步增长,因为据信,有几艘大型新船将以长期租船的方式加入MSC船队,这一消息尚未得到确认。”

另一方面,随着马士基重新关注脱碳,并深入探索替代燃料,他们预计在近期内不会下任何大订单。相反,它们一直在大举投资,将触角伸向供应链物流领域。

Alphaliner指出:“MSC成为班轮航运第一名的道路一直是有机增长,而马士基的排名靠的是对Sealand(1999年)、P&O Nedlloyd(2005年)和Hamburg Süd(2017年)的收购。”