​由于国际旅行仍不确定,航空公司增加了国内夏季的大型飞机班次

物流巴士 时间:2021-04-26 阅读:

美国航空公司(American Airlines)和达美航空公司(Delta Air Lines)已经安排更多的大型飞机在国内飞行。

这些飞机通常是长途国际航线,但由于疫情的影响,出国旅行仍不确定。

这架双通道波音787-9梦幻客机的航程超过7500海里,足以搭载乘客进行从洛杉矶到悉尼的15小时直飞飞行。今年夏天,美国航空公司计划在芝加哥到奥兰多等几条短途航线上使用这款285座的飞机。

由于疫情仍导致许多国外航班停飞,美国和达美航空(Delta Air Lines)选择将一些大型客机用于国内航线或较短的国际旅行。

这是航空公司在疫情中重新考虑其服务的方式之一。这些飞机本来是用来长途飞行的,满载着到国外旅行的高薪乘客。如果像美国航空公司预计的那样,国际旅行需求恢复,航空公司将逐渐停止这种做法。

“这就像买了一辆保时捷,周日开着它去教堂,”美国公司负责网络规划的副总裁布赖恩·兹诺廷斯(Brian Znotins)说。

Znotins说,通常至少会有一些国内服务在需求高的航线上使用宽体客机,或者在城市里安排飞机进行长途飞行,但该公司正在增加国内服务。

航空公司高管说,国内休闲旅游较一年前已基本恢复,但由于检疫要求、景点被关闭、以及对大多数来自欧洲大部分地区的非美国公民和美国公民实施的直接入境禁令,国际机票预订和服务仍然低迷。

总部位于沃斯堡的美国航空今年夏天计划驾驶其最大的波音777飞机,从迈阿密枢纽飞到洛杉矶和纽约肯尼迪国际机场。从费城到奥兰多,以及从费城、芝加哥和迈阿密到拉斯维加斯的一些航班将使用787飞机。

达美航空目前使用的波音767飞机通常用于亚特兰大到丹佛、拉斯维加斯、圣地亚哥的长途国际航班,以及位于明尼阿波利斯-圣迭戈的航空枢纽。保罗。这些飞机和空客A330将从西雅图、盐湖城和明尼阿波利斯-圣。还有一些短途航班,比如从双城到凤凰城。

行业分析师、前航空公司高管罗伯特·曼恩(Robert Mann)说,这样做的目的是“用非常便宜的座位填满你能找到的最大一艘船,然后期待票价进来。”

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