加尔各答-巴特那:印度的第二大内陆集装箱运输业

物流巴士 时间:2018-12-07 阅读:

据悉,印度比哈尔邦首府巴特那,将见证一个新地标的内河运输(IWT)部门16个集装箱货物(相当于16货车),属于食品巨头百事公司印度和Emami Agrotech将达到城市的Gaighat IWT终端从加尔各答下周河流恒河。

12月6日,印度内河航道管理局(IWAI)的船只MV RN Tagore从加尔各答花园驶抵码头。

它将在恒河(国家水道1号)上航行815公里,在6-7天内到达巴特那的IWT终点站。

货物将在IWAI位于巴特那Gaighat的多式联运码头卸货,然后在那里卸货。

早些时候,也就是2018年11月12日,印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)收到了该国第一艘从加尔各答抵达瓦拉纳西的IWT集装箱货船。

加尔各答-巴特那是印度新成立的国际集装箱运输始发目的地对,用于国家1号水道上的集装箱货物运输。

北西1号的帕特纳-瓦拉纳西(Patna-Varanasi)集装箱运营区的运作计划已进入后期阶段。

集装箱货物运输有几个固有的优势。即使它降低了运输成本,允许更容易的模式转换,减少盗窃和损害,它也使货主减少他们的碳足迹。

在世界银行的技术和财政援助下,航运部正在从哈尔迪亚到瓦拉纳西(1390公里)的JMVP项目下开发西北-1(恒河)。

该项目将使1500至2000载重吨的船只能够进行商业航行。

该举动将刺激该地区的增长和就业。根据世界银行的经济分析,由于JMVP的干预,将创造15万个直接和间接就业机会,其中50,000个仅在比哈尔邦。