ILA要求USMX和承运人赔偿3亿美元

国际码头工人协会(ILA)已对赫伯罗特公司、美国海事联盟(USMX)和东方海外集装箱公司(OOCL)提起诉讼，要求赔偿3亿美元的违约损失。

国际律师协会于4月23日在纽瓦克的新泽西州高等法院对赫伯罗特公司和USMX提起诉讼，指控其违反主合同和其他损害国际律师协会成员利益的行为，并要求两名被告分别或共同赔偿2亿美元的损失。

三天后，ILA修改了其在新泽西高等法院的最初诉状，将总部位于香港的东方海外列为诉讼的被告，并要求追加1亿美元的赔偿。

东方海外选择将其一艘集装箱船派往一个海运码头，该码头雇佣的集装箱装卸工人不受ILA和USMX之间的主合同的保护。

USMX是一个非盈利的，注册会员协会，代表东海岸和墨西哥湾沿岸工业的雇主。hapago - lloyd和OOCL都包含在USMX的会员名单中，在那里我们可以找到集装箱承运人、码头运营商(直接雇主)和港口协会。

根据ILA的声明，诉讼指控被告对合同关系的侵权干涉、对有利商业利益的侵权干涉、违约和民事阴谋负有责任。

ILA在声明中表示，这起诉讼的起因是USMX和Hapag-Lloyd试图干涉和破坏ILA与其从缅因州到德克萨斯州的雇主签订的海岸范围的主合同。

国际法协会在其官方投诉中提到：“这主合同是一个全面和完整的协议在所有主合同相关问题沿岸员工的就业在容器和滚装的容器和容器和滚装码头港口从缅因州到德州的船只USMX运营商和用户的运营商主合同可以调用。"

此外，“主合同包含了描述和定义ILA工作管辖权的条款。这些条款赋予了ILA对主合同所涵盖的所有工作的管辖权，这些工作历来都是在多个雇主和沿海地区进行的。”

《集装箱新闻》联系了赫伯罗特，但这家德国公司表示，不能对正在进行的诉讼置评。此外，USMX和东方海外没有回应CN的置评请求。