自2020年12月以来长期集装箱运费上涨23.5%

物流巴士 时间:2021-05-06 阅读:

自去年12月以来,平均长期集装箱运费上涨了23.5%,原因是航运公司利用了运量激增带来的港口拥堵,最终导致3月底苏伊士运河(Suez Canal)出现堵塞。

Xeneta从货主和货代那里搜集长期集装箱运价,该公司表示,4月份长期集装箱运价上涨了4.1%,同比上涨21.1%,自2020年12月以来上涨了约23.5%。

Xeneta首席执行官Patrik Berglund表示:“对于集装箱航运部门来说,这是又一个令人难以置信的月份,是独一无二的一年。“在美国,我们继续看到严重的延迟和瓶颈,强劲的需求——部分是由改变电子商务习惯推动的——推动了费率的发展。据报道,一些发货人支付的价格是一年前合同价格的两倍。

“与此同时,在欧洲,苏伊士运河(Suez Canal)事件造成了积压,导致港口货物超负荷,而航运时刻表也受到了‘多米诺效应’的干扰。”在这里,我们可以预计影响将持续到5月,甚至6月。”

Xeneta认为托运人几乎没有喘息的机会,因为它所有的长期指标在4月份都指向上行。

"对航空公司而言,这无疑是极好的消息,我们将继续在公司财报中看到这方面的表现," Berglund称。

例如,东方海外公布的第一季度收入为30亿美元,比去年同期增长了惊人的96%,这主要是由于业务量(增长28.3%)和每个集装箱收入(增长58.3%)的显著增长。在此之前,马士基、达飞海运和哈伯劳埃德等公司上个月发布了轰动的业绩。”

Berglund称,该行业正处于"超速"状态。他表示,货主应预料到货运谈判将是困难的。

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