​海洋运价和挑战将进一步上升

物流巴士 时间:2021-05-12 阅读:

中国- uswc价格上涨18%,亚欧价格上涨10%,因为产能减少、高需求和设备问题导致“华北、东南亚和台湾的产能或设备极度短缺”。

随着中国北方、东南亚和台湾地区运力下降、高需求和设备问题导致“极度运力或设备短缺”,亚洲以外地区的海运运费持续上涨,尤其是美国。

德鲁里对东西方八个主要贸易的最新运价评估显示,德鲁里的世界集装箱综合指数本周平均上涨了9.8%,即每40英尺集装箱上涨489美元至5472美元,价格较一年前上涨了278%以上。

价格上涨的最大推动力是跨太平洋市场,上海-洛杉矶的运费上涨了18%,平均40英尺集装箱的运费上升了808美元至5211美元。但上海-鹿特丹的价格上涨了约10%,每箱40英尺的价格为788美元,至每feu 8,371美元。同样,上海至纽约的房价飙升678美元,至每feu 7,007美元。

上海-热那亚港的集装箱价格仅上涨了3%,40英尺集装箱价格为264美元至8,532美元,而鹿特丹-上海港的集装箱价格则小幅上涨了26美元至1,394美元。

德鲁里预计该指数下周将保持稳定。

这些数据与美国货运代理公司Flexport最新的货运市场更新数据一致,该数据指出,亚洲至北美(跨太平洋东行- TPEB)的运费在4月份已经很高的水平上,5月份进一步上涨。空间“极度紧张”,产能和设备状况以“华北、东南亚和台湾地区极度短缺”为特征。

TPEB危机仍在继续

Flexport指出,“TPEB危机仍在继续”,他表示:“5月份加息主要受到两个因素的推动:第一,总体市场需求在增加,5月份美国进口将再创纪录。二是去产能。到今年5月为止,由于承运商正在努力应对苏伊士运河(3月底堵塞)的后果,空船量占每周总出运量的5-10%。

此外,航空公司指出,订单量极其强劲,积压订单已经进入6月份。随着持续的峰值,我们预计5月份将极具挑战性。”

需求高,产能不足

针对亚洲-欧洲(远东西行- FEWB)市场,Flexport指出,在5月1日的一般费率上调(GRI)之后,由于“高需求和容量不足,所有航空公司的费率都出现了大幅上调”。

该公司还表示,5月15日的GRI预计将进一步上调价格,并建议客户在货物准备日期(CRD)前三周或更长时间提前预订。

Flexport指出:“我们正处于苏伊士运河空白航次和严重设备短缺的连锁反应之中。容量在第16/17周严重减少,并将在第19/21周继续受到影响。由于大量空航,设备短缺预计将持续两个月。”

在欧洲至北美(跨大西洋西航)市场,没有注意到那里的费率也有所提高,5月1日实施GRI, 6月1日可能实施GRI。

它建议客户在大西洋西行市场货物准备日期(CRD)前5周或以上提前预订,并指出“GRI宣布6月份价格上涨和新的/修订的附加费”。该公司表示,该市场“预计将在整个夏季保持高温,短期内设备供应压力将加大。”提前预定是确保座位的关键。使用优质产品的紧急货物需要更高的可靠性。”

设备供应极度紧张

在集装箱设备方面,Flexport指出:“由于港口拥挤和船舶运力下降阻碍了空箱重新定位,特别是在内陆仓库,整个欧洲的设备供应非常紧张。允许灵活切割和从港口空取。”

在产能开发方面,该公司指出,“北欧航线的空白航次减少了,但计划可靠性仍受到北欧和北美港口拥堵的影响,尤其是USWC。”该公司表示,5月和6月EMA服务的三次空白航行将在第20周、23周和26周限制东地中海和西地中海到USEC的运力。

对于印度至北美市场,Flexport强调,大多数承运人已经实施了5月1日的GRI,并指出“空白船期和订舱限制将继续对5月初的运力产生负面影响”,建议订舱时间“仍然是在货物准备日期(CRD)之前15-20天以上”。

在查看设备可用性时,报告指出,“航母表明,在重新安置空设备方面,印度将继续是优先考虑的国家——当然是在中国之后。”即便如此,随着新设备进入市场,需求的增加和苏伊士运河阻塞的持续影响可能会使设备在未来两个月保持稀缺。”

Flexport表示,它将继续推荐印度至北美市场的“优先免卷服务”的紧急货物预订。

与此同时,据报道,北美至亚洲的服务价格正在上涨。根据两家承运人5月15日发出的GRI通知,以及6月1日西海岸冷柜GRI的迹象,该公司建议在CRD港提前14-21天发出预订通知,并补充说:“由于航次作废,从洛杉矶港口到所有亚洲目的地的运力变得越来越紧张”,建议“新预订至少提前3周”。

底盘可用性紧张

Flexport补充道:“大多数主要港口和铁路坡道的底盘供应都很紧张”,该公司建议卡车司机有更多的交货时间来采购底盘。美国海岸严重的船舶拥堵继续影响着船舶的截止日期和最早返回日期。”

该公司表示,北美至欧洲航线的费率保持稳定,但同时指出,“一家航空公司已宣布6月1日推出小型GRI。美国东海岸和北欧的港口拥堵影响了所有服务的船舶调度完整性,随着船舶弥补时间的增加,运力每周都会损失。我们敦促尽早预订以确保覆盖范围。

“从美国西海岸到欧洲的所有供水服务的有限能力已经变得越来越紧张。强烈建议至少提前3周预定。”

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