利比亚成为第二大船旗国后，登记量继续增长
利比里亚登记处正在突出其持续的快速增长，从航运行业的第三大旗国变为第二大旗国。该公司在2018年底成为第二大船级社，最近超过了2亿吨毛重，部分原因是其向新市场的扩张。
“这历史性的里程碑,利比里亚注册表的快速增长在过去的两年证明了不仅要提供的服务质量和响应性的利比里亚注册但利比里亚注册中心的信任,世界上大多数的质量船东和运营商,“阿方索Castillero说,利比里亚国际船舶和公司注册处首席业务官。“我还想强调的是，这一增长是负责任地实现的，重点是新、技术先进、高效、安全的船只加入利比里亚船队。”
根据利比里亚登记处的数据，该旗帜在2020年注册了524艘船舶，到2021年为止已经注册了276艘船舶，其中28%来自新交付的船舶。目前，利比里亚船队有4 750艘船，总吨数为2亿总吨。
相比之下，目前仍是最大船旗国的巴拿马报告称，该国登记在册的船舶总数为8,484艘，总吨数为2.27亿吨。
根据克拉克森的《世界舰队监测》(World Fleet Monitor)的数据，利比里亚报告称，2020年，该国的注册人数增长了8%多一点，从2020年1月到12月中旬增加了1380万吨。旗帜转让吨位占到2020年利比里亚增长的60%。
利比里亚官员强调，自2019年以来，该登记处一直是增长最快的船旗国。他们认为，把重点放在新的市场上，节省世界主要港口的港口费，这是支持客户商业业务的一个重要部分，以及增加工作人员和服务，都有助于登记处的持续增长。除了希腊船东，利比里亚报告说，它正在成为日本、韩国和中国船东的公开注册选择。
他们还强调，虽然他们正在经历强劲的增长，但他们没有牺牲质量和对安全的关注。官员们表示，该登记处保持了其在主要港口国监管谅解备忘录的白名单上的地位，并在世界各地经历了两位数的拘留减少。
利比里亚悬挂国旗的船队的平均年龄也在下降，而由于注重吸引新建筑进入登记册，船队规模继续增长。他们报告说，悬挂利比里亚国旗的船只目前的平均船龄为10.8年。
