鹿特丹港暂停Maasvlakte无人集装箱运输的招标程序
鹿特丹港决定暂停Maasvlakte无人集装箱运输的招标程序,原因是存在诸多风险和不确定性,阻碍了项目的成功交付。
港务局现在将与所有有关各方协商,如何在所谓的集装箱交换路线(CER)上建立载人运输。
鹿特丹港(Port of Rotterdam)表示,此次招标提供了一份技术上可行的方案,但同时也为整个集装箱交易所带来了一定的操作和财务风险。
CER是一种新的运输服务,使Maasvlakte的集装箱码头运营商能够通过一条17公里长的内部轨道交换集装箱。该项目计划于2021年第四季度投入运营,预计每年处理超过100万个集装箱。
鹿特丹港决定暂停Maasvlakte无人集装箱运输的招标程序,原因是存在诸多风险和不确定性,阻碍了项目的成功交付。
港务局现在将与所有有关各方协商,如何在所谓的集装箱交换路线(CER)上建立载人运输。
鹿特丹港(Port of Rotterdam)表示,此次招标提供了一份技术上可行的方案,但同时也为整个集装箱交易所带来了一定的操作和财务风险。
CER是一种新的运输服务,使Maasvlakte的集装箱码头运营商能够通过一条17公里长的内部轨道交换集装箱。该项目计划于2021年第四季度投入运营,预计每年处理超过100万个集装箱。