曾停靠印度的船舶需检疫后方可维修
位于中国东部的舟山群岛是世界上最重要的船舶维修目的地之一。
计划派船前往那里的船东将需要了解旨在限制新冠病毒变种传播的新当地规定。
尽管中国的许多港口对过去三周访问印度次大陆的船只或海员设置了某些限制或要求进行测试，但前往舟山的船只面临的问题要复杂得多。
根据Oasis P&I服务公司的通知，检疫期最长可达42天，这取决于船舶的具体情况和负责修理的船厂的要求。
希腊维修咨询公司Interyards的Antonis Kalofonos告诉Splash:“在中国对停靠印度的船只进行维修非常困难。”
Kalofonos表示，3个月前停靠印度的船只在舟山被拒。这是为了防止疫情扩散的做法之一。
此外，舟山海域对此前在菲律宾、越南、巴西和土耳其等其他国家进行过停靠或船员交换的船只有限制。舟山的限制措施将于6月底接受审查。
舟山的禁令是在4月底11名机组人员被检测出Covid-19阳性后实施的。感染者在一艘停靠在当地造船厂的船上。
中国其他地区的造船厂对来自印度的船舶也有限制，但没有舟山那样严格。
船东们被告知，在大流行期间，土耳其仍然是更容易派船维修的目的地之一。土耳其最大的造船厂之一库齐之星造船厂的发言人今天告诉Splash，对船员呼叫没有限制。唯一的条件是船舶在靠泊前必须经过授权公司消毒，这只需要几个小时。
疫情对航运业的影响依然严峻。
