萨凡纳港停靠大型集装箱船
萨凡纳港宣布，5月26日，它为有史以来停靠美国东海岸的最大船只服务。16000 teu集装箱船CMA CGM Marco Polo号停靠在萨凡纳港9号泊位，该泊位是北美最大的单一集装箱码头。
据一份声明称，一个物流专业团队用7台岸吊和数百名男女在地面和船上装卸了约6000标箱(teu)的货物，处理了达飞海运这艘船。
即将离任的乔治亚州港务局(GPA)董事会主席威尔?麦克奈特表示:“在我为港务局服务的7年里，看到萨凡纳港开始增加运力、基础设施和员工队伍，以容纳像马可波罗号这样的大型船舶，我感到很欣慰。”
作为美国最长的单一集装箱码头，GPA计划在5月26日星期三与达飞海运公司的马可波罗同时工作5艘其他船只。
为了扩大萨凡纳港为马可波罗级船只提供服务的能力，GPA已经开始在花园城市码头1号泊位建设一个弯。这将允许萨凡纳港同时为4艘16000标准箱船以及另外3艘船提供服务。到2023年，1号泊位改造预计每年将增加100万TEU的泊位运力。
“货物流动性是为航运公司和货主客户提供世界级服务的关键，这就是为什么我们也将花园城码头的铁路运力提高了一倍，”GPA执行董事格里夫·林奇(Griff Lynch)说。
2012年建造的CMA CGM Marco Polo号飞机长396米，宽超过53米。该船部署在AWE3/Columbus服务上，该服务通过苏伊士运河连接美国东海岸和亚洲，并跨越太平洋连接到美国西海岸。AWE3/Columbus服务包括19艘船，大小从10000 TEU到16000 TEU。
为了更好地容纳大型船舶，政府采购协定委员会在11月批准购买8台新的船到岸起重机。新机器将取代6个旧型号，使萨凡纳的机队达到38个。8台更高的起重机预计在2023年抵达，与1号泊位的翻新工作同时完成。
