美国运通 GBT 和壳牌就可持续航空燃料 (SAF) 结成联盟

壳牌航空和美国运通全球商务旅行 (GBT) 宣布，他们将共同努力增加美国运通 GBT 企业客户可用的可持续航空燃料 (SAF) 的使用，两家公司正在努力“设计一种旨在增加供应的模型”和使用 SAF”。

这个想法是，通过结合航空公司和 GBT 的企业商务旅行客户的购买力，它将推动 SAF 生产和使用的增长。

大多数企业现在都有减少排放的目标，但需要一定比例的员工重返商务旅行以推动经济增长。然而，减少航空旅行排放的选择是有限的，因为氢和电动飞行等低碳或零碳技术还有几十年的时间，抵消是有问题的。

因此，许多企业将 SAF 视为行业内中短期减排的唯一可行选择。

作为背景，SAF 可以由多种原料和多种不同的技术途径制成，活动人士确定原料不应来自生产性农田，而应来自废料和合成电子煤油。目前，SAF 使用的航空燃料不到 0.1%，并且是使用一种技术类型生产的。

壳牌面临着实现其到 2050 年成为净零排放公司的目标的挑战，以及来自荷兰法院加速其进展的压力越来越大。

壳牌表示，它正在“与我们的客户和其他部门合作，加速向净零排放的过渡”，美国运通 GBT 的此类举措就是其中的一部分。

壳牌航空总裁 Anna Mascolo 表示：“我们希望帮助航空业脱碳，并相信这种合作可以为我们的客户提供新的解决方案，以实现净零排放……。即使今天所有公开宣布的项目真正实现，到2030年SAF仍将仅占喷气燃料市场的1％。如果航空部门希望到2025年获得更多SAF，则今天仍需要大量新投资。与 GBT 的合作旨在创造支持对 SAF 生产和新技术进行新投资的环境。”

GBT 首席执行官保罗·阿博特 (Paul Abbott) 表示：“我们相信，汇总企业和航空公司的需求是推动大规模变革所需投资量的最有效方式。通过与壳牌合作，我们的目标是使企业和航空公司能够制定实现自己排放目标的路线，同时充当气候领导者并创造真正的变革。”