AGS 机场的目标是到 2030 年中期实现净零

物流巴士 时间:2021-07-06 阅读:

拥有阿伯丁国际机场、格拉斯哥机场和南安普敦机场的 AGS 机场已承诺到 2030 年代中期实现其直接排放的净零排放。该承诺包含在其新的可持续发展战略中,该战略详细介绍了三个机场迄今为止的成就及其未来目标。

与其他企业一样,AGS 使用最广泛使用的国际核算工具温室气体 (GHG) 协议,通过将其分为三组或“范围”来计算其温室气体排放量

范围 1 – 公司拥有或控制的设施和车辆中燃烧燃料的直接排放。

范围 2 – 报告公司购买电力产生的间接排放。

范围 3 – 公司价值链中的所有其他上游和下游排放。

通过抵消范围 1 和范围 2 的排放,所有三个 AGS 机场都在 2020 年实现了碳中和状态。 该集团现在已经制定了向净零过渡的路线图,其中将涉及 AGS 基础设施的脱碳,净零碳用于直接排放到 2030 年代中期,到 2045 年实现净零碳排放(范围 1 至 3)。

AGS 排放范围-详细信息

新的可持续发展战略针对广泛的物质问题做出承诺,包括脱碳、生物多样性、现代奴隶制、循环经济、社区支持以及 AGS 将如何支持其人民。

AGS 正在支持可持续航空的脱碳路线图,其中包括推广可持续航空燃料 (SAF)、氢和电动飞行。它呼吁英国政府:

承诺提供 5 亿英镑的政府资金来支持 SAF 的商业化,其中包括 4.29 亿英镑的政府支持贷款担保,用于最初的首个 SAF 生产设施;

为新的 SAF 技术提供 5000 万英镑的赠款和开发支持;和 21m 建立一个英国票据交换所,以实现 SAF 测试和批准。

航空业尤其寄希望于新加坡武装部队。E4tech代表可持续航空进行的独立工作发现,到 2037 年,英国可能会有多达 14 个 SAF 生产设施,这将创造 6,500 个直接就业机会,并每年为英国经济贡献 9.29 亿英镑。包括出口和海外机会,这将增长到 13,600 个工作岗位和 19 亿英镑。

可持续航空-AGS

该机场还将其车队转变为超低排放车辆,并将继续推出充电基础设施。

AGS Airports Limited 是英国第二大机场集团。它由 Ferrovial(通过 Faero UK Limited)和 AGS Airports International Sarl(一家卢森堡公司,由 Macquarie European Infrastructure Fund 4 持有多数股权,由 Macquarie Infrastructure and Real Assets (Europe) Limited 管理)共同持有。

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