丹麦合作伙伴公布了在哥本哈根建造新的集装箱码头的计划

物流巴士 时间:2021-07-15 阅读:

哥本哈根Malmö Port (CMP)和By & Havn已经同意在丹麦的Ydre Nordhavn开发一个新的集装箱码头,直到2023年。

By & Havn将接管新码头的建设运营,其成本将为8亿丹麦克朗(约1.3亿美元)。

位于哥本哈根Nordhavn的Levantkaj现有集装箱码头仍在全力建设中,在未来几年内,它将带着新的现代化设施搬到Ydre Nordhavn,并可能进行扩建。随着货运量的增加和新的物流企业,例如一个配送中心和开始营运,这项扩展计划将会同步进行。

该集装箱码头将有两台新的集装箱起重机,码头长度为550米,水深为12.5米,比目前的集装箱码头深2.5米。

新集装箱码头的位置在Ydre Nordhavn,终端也将优化的入口,造福所有航运公司将使用终端,声明称,将终端的空间不断扩大,货运量增加。

Levantkaj现有的码头面积约为14万平方米。当在Ydre Nordhavn的新终端完全开发时,它将达到约165,000 m²。

该终端所在的区域是Ydre Nordhavn总计1平方公里的新土地补充的一部分。除了集装箱码头,这一区域还将容纳一个新的大型自然公园,由28万平方米。

现有集装箱码头的搬迁开辟了Levantkaj进一步的城市发展,其计划发展成为Nordhavn的一个新的可持续住宅区。

新航站楼的位置意味着运往哥本哈根的货物可以继续运送到离客户较近的地方,从而避免了额外的排放,并最大限度地减少丹麦公路网络的拥堵。

与此同时,新集装箱码头建设的环评工作已经就绪,并已公布环境审批。

“集装箱码头的搬迁从Levantkaj Ydre Nordhavn,我们真的解决Nordhavn的可持续发展的第二阶段,在未来Levantkaj将开发成一个新的居民区为现有和未来的一代又一代的哥本哈根,”安妮Skovbro发表评论,CEO的和没有。

新集装箱码头位于Ydre Nordhavn的尖端,将位于一个新的城区,拥有发达和现代的基础设施,以及用于未来物流的专用区域。

Svanemølle湾下的新Nordhavn隧道的建设工作正在顺利进行,当隧道在2027年完工时,进出集装箱码头的运输将通过隧道直接进入哥本哈根周围的高速公路网。

“蓝色公路上更多的流量是一个过渡到一个更环保的交通行业的基石,因此新的全方位的集装箱码头在哥本哈根将受益的气候——包括巩固未来供应商品更大的哥本哈根和丹麦整个东部,”芭芭拉说Scheel Agersnap,哥本哈根CEO Malmö Port。

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