日本第一艘国产液化石油气船建成
日本正准备为日本Astomos能源株式会社建造第一艘以液化石油气(LPG)为燃料的国产双燃料LPG运输船。最近，他们庆祝了这艘船的命名，水晶阿斯特里亚号，这艘船将于本月晚些时候投入使用。
成立于2006年的Astomos主要致力于日本LPG产业的开发。该公司最近表示，它一直在探索在其20艘船的船队中引入液化石油气燃料油轮，并与新加坡Kumiai Navigation公司合作，继续订购新船。Kumiai正在建造四艘液化石油气燃料超大型油轮，该公司将拥有Crystal Asteria，该船将长期租用给Astomos。
据两家公司介绍，为了符合《SOx》规定和2022年以后造船合同规定的“EEDI第3阶段”，决定推进液化石油气(LPG)双燃料船的开发。
Kumiai Navigation公司董事总经理Tomomaru Kuroyanagi在2019年公司订购液化石油气运输船后讨论了液化石油气的优势，他表示，这些船采用了川崎重工的最新设计，该公司正在Sakaide工厂建造水晶Asteria号。他说，与液化天然气相比，液化石油气更方便，成本更低，虽然它增加了10%的建设成本，但对业主和运营商来说，这是长期优势。
这艘船大约有54,000 DWT，由川崎制造的MAN电控液化石油气喷射柴油发动机(ME-LGIP发动机)提供动力。它长754英尺，梁长122英尺。液化石油气储罐容量为84,229立方米。
