克劳利和壳牌将建造并租用美国最大的液化天然气燃料驳船

克劳利和壳牌将建造并租用美国最大的液化天然气燃料驳船Crowley Maritime Corporation与Shell NA LNG, LLC (Shell)签署了一份长期租赁合同，提供建造和运营一艘新的美国建造的LNG燃料驳。

建成后，这艘驳船将成为符合《琼斯法案》的同类船舶中最大的一艘，有助于扩大目前的网络容量，满足对清洁能源的需求。

Crowley shipping副总裁Tucker Gilliam表示:“新的燃料驳船将延续Crowley的承诺，提供更清洁、创新的解决方案，帮助航运业继续实现脱碳。”液化天然气船舶的订单持续增加，该船舶将为壳牌提供创新和可靠的服务，以满足对更可持续能源的需求。”

这艘126.8米长的驳船将采用先进的货物处理技术和更高的传输速率，包括壳牌和Crowley工程服务公司提供的最先进的解决方案，可以灵活地向各种类型的液化天然气密封系统输送液化天然气。变革性的设计将提供12,000立方米的产能和产品供应设备，以全面服务于海运公司。

这艘船将成为壳牌在美国长期租赁的第二艘符合《琼斯法案》的燃料驳。预计从2024年开始，它将被部署到美国东海岸港口，为lng燃料船只提供服务。

相关:壳牌是最新一家采用Windward人工智能系统的能源公司壳牌全球DLNG总经理Tahir Faruqui表示:“壳牌致力于在关键贸易路线上发展我们的液化天然气加油网络，这艘驳船支持我们的承诺，帮助我们的客户提供他们正在寻找的能源解决方案。”“航运部门在脱碳方面正在取得进展，考虑到生物液化天然气和合成液化天然气的可能作用，液化天然气可以立即减少排放，并有可能成为一种净零排放的船用燃料。”与重燃料油(HFO)相比，液化天然气产生的硫氧化物(SOx)减少92%，微粒(PM)减少90%，氮氧化物(NOx)显著减少。

该船将在美国威斯康星州斯特金湾的芬坎蒂尼湾造船公司建造。

Fincantieri Marine Group总裁兼首席执行官Dario Deste表示:“新增的液化天然气驳船将再次证明我们在美国和全球建设和服务可持续海事事业的承诺。”Fincantieri Bay Shipbuilding准备在今年晚些时候向另一家客户交付另一艘液化天然气驳船。

与克罗利新能源部门的行动一致，支持公司的可持续发展承诺，扩大液化天然气产能将使克罗利及其客户实现更直接的减排，并快速过渡到减少温室气体排放的新能源。