ABS对马士基的新造甲醇燃料船舶进行评级
马士基希望使用绿色甲醇直接实现零碳运营，已从现代重工 (HHI) 订购了八艘 16,000 teu 双燃料集装箱船，并可选择另外四艘船。
ABS将为该系列新建筑进行分级。
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“可持续的全球贸易不仅是我们行业的当务之急，也是整个世界的当务之急，这个具有里程碑意义的项目开始使这个梦想成为现实。作为可持续燃料在航运中应用的领导者，ABS 很自豪能够利用我们的经验来支持它，”ABS 董事长、总裁兼首席执行官 Christopher J. Wiernicki 说。
预计 HHI 的系列船舶将为马士基节省约 100 万吨的碳排放量，并使该集装箱航线能够为其客户提供碳中和航运。
船舶的甲醇推进系统正在与包括 MAN ES、现代（Himsen）和阿法拉伐在内的制造商合作开发。新船将于 2024 年交付，并使用电子甲醇或生物甲醇。
随着船舶的订购，确保绿色甲醇燃料的供应是丹麦航运公司面临的主要任务。
“我们的甲醇燃料船将在实现到2030年比2008年减少60% CO?的承诺方面发挥重要作用。它们也将成为我们学习如何安全、高效和可靠地为碳中和船舶提供燃料和操作的试验场，因此我们可以在2050年继续朝着碳中和方向努力，”AP Moller - Maersk高级副总裁、首席技术官Palle Laursen说。
