澳大利亚消费者监督机构发起对邮轮和码头的调查

物流巴士 时间:2021-09-16 阅读:

在全球供应链最混乱的一年,受到监管机构审查的不仅仅是集装箱航线。在澳大利亚,澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)正在调查港口运营商是否参与了价格欺诈。

ACCC已经启动了一项调查,在过去的一年里,货船和港口的进出口集装箱数量增加了300%。世界各地的其他监管机构将密切关注这一双线调查——港口和承运人,因为许多其他国家目前也在关注供应链的高成本。ACCC在处理反竞争航运行为方面有着悠久的历史,尤其是在汽车运输领域。

“我们将研究这在多大程度上是一个结构性问题——因为你已经集中在航运领域,这种情况已经发生了很多次。竞争监管机构罗德·西姆斯(Rod Sims)对澳大利亚广播公司(Australian Broadcasting Corporation)表示:“这在多大程度上是一个短期问题,因为随着Covid-19中断供应链,人们消费更多的商品、更少的服务,需求激增。”

集装箱运输联盟(container Transport Alliance)的数据显示,过去4年,新南威尔士州进口集装箱卸货价格上涨了5倍,从每个集装箱近25澳元(合18.33美元)升至122澳元。

“我们欢迎调查,因为它将表明,目前的问题是由正常的市场机制和供应链的瓶颈造成的,”澳大利亚船东游说集团首席执行官Melwyn Noronha说。

在今天发布的一份声明中,澳大利亚航运表示:“据我们所知,并就我们所知和所相信的,每一家远洋集装箱运输公司都是按照自由市场原则独立做出商业决定的。澳大利亚航运公司承认,最近几个月集装箱运输成本有所上升。这种增长是由于正常的、人们很好理解的市场机制。然而,还有其他与供应链相关的问题需要研究。”

在塔斯曼海(Tasman Sea)对岸,不断飙升的运费拖累了新西兰的出口,要求政府干预和支持当地船队的呼声日益高涨。

最近,包括中国、美国、越南和韩国在内的许多国家都对极高的集装箱运费状况进行了重大调查,印度消费者监管机构最近也受到了调查的压力。

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