东自由港选择进行净零可行性研究

物流巴士 时间:2021-09-17 阅读:

英国交通部的清洁海运示范竞赛(CMDC)将开展一项可行性研究,研究自由港东成为第三方和邻近地区的净零港口和净零能源枢纽的潜力。

由和记港口运营的菲利克斯托港将与克兰菲尔德大学(Cranfield University)、Sizewell C和法国电力公司(EDF)的合作伙伴一起成为该项目的一部分。

该项目将寻求利用诸如在Sizewell现有和新建核电站的当地存在的机会。

费利克斯托港的首席执行官克里斯·刘易斯说:“世界各地的港口都在大量使用化石燃料。完全替代碳氢化合物是一个巨大的挑战。在某些情况下,技术替代品正在变得可用,但在许多情况下,它们还处于婴儿期,或面临其他采用障碍。

“所有的解决方案都需要非常大的投资。这项研究将确定哪些解决方案在实现净零的速度和效力方面能带来最好的可行结果。”

除了使港口自身的运营脱碳外,该研究还将考虑东自由港如何在帮助减少或消除相关及邻近企业的碳排放方面发挥作用。

刘易斯补充说:“脱碳相关活动非常具有挑战性。不受港口直接控制的经营主体数量众多,种类繁多。然而,费利克斯托和Harwich的运营规模增加了提供无碳能源替代的潜力,并将推动港口能源供应中心的概念。

“如果该项目能够提供足够的氢、合成燃料或散装无碳电力,就能促进影响深远的能源转型。”

东自由港是英国财政大臣里什·苏纳克(Rishi Sunak)今年3月宣布的8个新自由港之一。

费利克斯托港和Harwich国际是自由港的合作伙伴,还有一些地方议会和新盎格鲁和东南地方企业伙伴关系。

2020年11月,英国首相《绿色工业革命十点计划》(Ten Point Plan for a Green Industrial Revolution)中包括向CMDC提供2000万英镑(2800万美元),用于开发清洁海事技术。

该计划建立在交通部的清洁海事计划和最近发布的运输脱碳计划的愿景之上,强调了其对解决该部门排放问题的承诺。

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