K Line 推进自主航运驱动

日本航运巨头 Kawasaki Kisen Kaisha（K Line）的自主航运拼图的另一块正在与富士通、日本无线电公司（JRC）和 Groke Technologies 等公司合作开发导航支持系统，该系统使用人工智能 （AI） 和其他技术，以协助做出安全机动决策。

K Line、Japan Radio Co. （JRC） 和 YDK Technologies （YDK） 之间的联合研发工作旨在通过整合 K Line 的操纵专业知识和经验、JRC 船用无线电技术以及 YDK 的转向和推进控制来防止船舶事故和搁浅技术。

该系统应通过在每个步骤中结合三个合作伙伴的专业知识和技术来提高船舶操作安全性，从海员的态势感知到船舶操纵控制，使用 Groke Technologies、富士通和 Forum8 技术。

该技术旨在满足国际海事组织 （IMO） 对自主船舶开发阶段的 1 级要求，其中一些船舶的操作是自动化的，但船员仍在船上。海上示范将于 2023 年 4 月在本地和国际的各种船型和航线上开始，目标是未来全面商业化。

Splash 昨天报道了 K Line 部署了一个海洋人工智能系统来支持船上机械操作。其他同胞航运巨头，三井 OSK Lines和日本邮船株式会社，也在探索自己的自主航运之路。