过去 12 个月在阿朗报废的游轮数量创历史新高

在过去的 12 个月里，印度阿朗的拆船厂接收了创纪录的游轮和客船。虽然没有一个主要的邮轮品牌将他们的一艘船直接派往印度的拆船业务，但自 2020 年 11 月以来，有几艘着名的船抵达，预计会有更多。

“每年有一两艘客船在阿朗搁浅，”阿朗的港口官员拉克什·米什拉船长向印度快报新闻媒体解释说。“然而，在过去的 12 个月里，游轮大量涌入。” 他说，这是一年内到达阿朗的客船数量最多的一次。

在过去的 12 个月里，共有 14 艘客船搁浅，港口官员预计到 11 月中旬可能还会有至少一艘。据 Mishra 船长称，在过去 12 个月里，大约 150 艘船运往印度的破碎站，客船占近 10%。所有客船的总排水量超过200万吨。

抵达人数最多的是Karnika， 这是一艘由印度初创公司运营的游轮，但在大流行期间失败了。由Fincantieri公司建成，69845总吨游轮于1990年被引入作为太子妃公主游轮。由著名建筑师伦佐·皮亚诺 (Renzo Piano) 设计，她是 1990 年代最大的游轮之一，据说其设计灵感来自海豚。在她职业生涯的最后十年里，她以太平洋宝石号的身份从澳大利亚巡航，然后在 2019 年被卖给了 Jalesh Cruises，用于短暂的印度游轮。