MPC集装箱船2021年第三季度净利润是第二季度3.8倍

MPC Container Ships ASA（“MPCC”或“公司”，连同其子公司统称为“集团”）今天发布了截至 2021 年 9 月 30 日的九个月期间未经审计的财务报告。

2021 年第三季度的总收入为 1.185 亿美元（2021 年第二季度：6880 万美元）。

2021 年第三季度的 EBITDA 为 7360 万美元（2021 年第二季度：3190 万美元）。

2021 年第三季度净利润为 4650 万美元（2021 年第二季度：1200 万美元）。

2021 年第三季度每股收益为 0.11 美元（2021 年第二季度：0.03 美元）。

2021 年第三季度的利用率为 97.7%（2021 年第二季度：96.9%）。

2021 年第三季度的平均定期租船等值（“TCE”）为每天 19,656 美元（2021 年第二季度：每天 13,437 美元）。

截至 2021 年 9 月 30 日，现金和现金等价物为 7650 万美元。

权益比率为 58.4%，杠杆比率为 34.8%。

截至2021年9月30日，本集团拥有并经营75艘集装箱船，其中全资拥有67艘，合资经营8艘。

公司修订了 2021 财年的指引，预计收入范围为 3.60-3.65 亿美元，预计 EBITDA 范围为 3.05-3.15 亿美元。该指引取决于某些假设，包括与今年 9 艘船舶销售相关的 9900 万美元估计收益，其中 6 艘船舶移交仍需在 2021 年第四季度完成并执行。

首席执行官康斯坦丁·巴克 (Constantin Baack) 就该公告发表评论说：“我们继续见证集装箱市场历来强劲的需求增长以及高运费和租船费率。全球供应链中断进一步加剧了这种情况，我们认为这种情况不太可能很快缓解。在这种独特的市场环境中，承租人继续争夺吨位，而预计在未来两到三年内只会交付有限的新造船。我们预计集装箱船市场紧张的有利条件将继续向前发展。”

在这些市场条件下，公司年初至今已执行了 53 个多年期租船合同，并执行了多项投资组合措施，导致租船收入显着增加，当前 EBITDA 积压超过 8.4 亿美元，从而改善了未来的盈利可见性和现金产生。

“通过在 2021 年前九个月向船队增加 12 艘船，我们进一步能够对资产和租船价值之间的差异进行套利，这些船只随后被固定在有吸引力的租船合同中，或者部分以高价出售。这遵循了我们专注于以每股为基础增加的交易的策略。

同时，我们实施了全面的再融资和资产负债表优化措施，作为其中的一部分，公司自 7 月以来也借此机会以有吸引力的价格剥离了 9 艘船舶。一旦我们完成预计在 2021 年第四季度完成的平衡优化措施，公司将降低债务成本，显着去杠杆化，最重要的是，拥有超过 50% 的机队，将享有高度的灵活性不受阻碍。这也为在未来几个季度和几年内向投资者大量回报资本铺平了道路。

未来的战略和资本分配

航运业主要是一项资本配置业务，我们坚信纪律和理性决策至关重要。MPCC 将拥有去风险化的资产负债表和充足的流动性。展望未来，公司将优先向投资者返还资本，将调整后净利润的 75% 作为经常性运营分配。此外，事件驱动的分配可能会以特别股息和/或股票回购的形式从船舶销售等收益中获得。我们将继续坚持透明、积极、合理的资本配置原则，正如公司成立以来所体现的那样。

我们期待将大部分收益返还给投资者，我们预计将在 2022 年初召开一次特别股东大会，以提议在 2022 年第一季度进行重大分配，我们预计将提议按季度支付股息”，首席执行官康斯坦丁·巴克补充道。