马士基Svitzer 推出碳中和拖航服务

马士基旗下的拖船运营商 Svitzer 表示，将把其在伦敦和梅德韦的整个 10 艘拖船船队改造成由海洋生物燃料提供动力，从而使该公司能够提供一种名为 Ecotow 的新拖船解决方案，将其二氧化碳排放量减少约 90%。客户的范围 3 排放。

自今年 11 月 15 日以来，Svitzer 为 Medway 谷物岛液化天然气终端提供服务的五艘拖船完全使用加氢处理植物油 (HVO) 生物燃料运行。到 2022 年 1 月，Svitzer 位于伦敦的车队将使用 HVO 生物燃料运营。在 Svitzer Intrepid 上完成生物燃料试验之后，决定扩大整个伦敦船队的生物燃料使用，该试验自今年 9 月以来一直使用生物燃料。

除了伦敦，Svitzer 的全球客户将有机会在其价值链的其他地方插入化石燃料拖船。Svitzer 将通过计算 Ecotow 拖航作业的排放影响，并将这种影响与交付给伦敦船队的生物燃料量相匹配来实现这一目标。

Svitzer 表示，它认为 HVO 是迈向碳中和拖航行业路线图的关键第一步，并计划将 Ecotow 产品扩展到更多的全球业务。该公司还致力于开发世界上第一艘用于港口运营的燃料电池拖船，该拖船将使用绿色甲醇。这艘燃料电池拖船将作为未来 Svitzer 新造船的试验台，并计划于 2024 年第一季度在 Svitzer 欧洲地区投入使用。