出口速看！洛杉矶长滩港再次延期征收“超期滞留费”

据悉，Port of Long Beach在网站上宣布LA/LB港务局进一步推迟“集装箱滞留费”，该费用将不会在11月29日之前考虑。但是请注意，不是取消只是推迟。

自10月宣布新收费政策以来，这些港口码头上的滞留货物减少了33%。两个港口的执行董事对迄今为止的进展感到满意，但将继续监测情况，并将在下周，即今年最大的两个购物节“黑色星期五”和“网络星期一”之后，重新评估收费的实施。

在这一改善迹象出现之际，美国正面临供应链紧张的局面，消费者为节日送礼季增加采购。由于强劲增长的美国经济面临通胀、劳动力短缺以及新冠病毒感染率上升的问题，拜登政府一直在寻求缓解供应链压力。

今年10月25日，占美国海运货物总量40%的洛杉矶港和长滩港宣布了新的收费措施，旨在缓解日益严重的货船拥堵情况。根据新政策，从11月起收取集装箱滞留费用，凡在港口停留9天以上，铁路中转的6天以上集装箱，每个集装箱每天多收100美元，逐日累计，相关费用由承运人承担。

多家船公司证实：洛杉矶港和长滩港从11月1日起征收“集装箱超期滞留费”

长滩港执行董事Mario Cordero当时在宣布这一措施的声明中解释称，码头的空间即将耗尽，必须立即采取行动，加快集装箱的流通速度，为即将卸货的集装箱腾出空间。

为缓解港口压力，美国海军基地港口也用来放集装箱了！

物流巴巴获悉，美国海军已经启动了与奥克斯纳德港区(OHD)的长期合作伙伴关系，允许商港使用海军在Hueneme港的资产来处理集装箱货运。该协议旨在减轻洛杉矶和长滩港口的压力，这两个港口正努力满足美国消费者对亚洲商品不断飙升的需求。