​疫情期间主要航运部门收入波动剧烈

航运业是一个众所周知的动荡行业，多年来，这个行业已经让许多投资者感到震惊。然而，即使按照其自身的极端标准，大流行期间所有主要航运部门的波动也是非同寻常的，自 2020 年初以来，所有部门的收益至少增长了 100%。

投资银行 Evercore 的分析师绘制了自 2020 年初以来 VLCC、MR、好望角型、LNG 运输船、VLGC 和新巴拿马型集装箱船 TCE 收益或主要贸易即期汇率的指数表现（见下图），突出显示了异常快速的收益高峰和低谷用于 Covid-19 时代的运输。

“核心基本面不会导致这种程度的极端波动，港口拥堵、浮动存储套利和区域商品短缺（和相关套利）等异常因素是造成巨大高峰和低谷的主要原因。这些临时驱动因素对行业来说并不陌生，但在过去两年中已经达到了新的影响水平，使投资者更难相信什么是长期的，什么是暂时的，”Evercore 在给客户的一份报告中表示。

即使对于最灵活的投资者来说，过去几年的鞭打程度也令人沮丧

Evercore 建议，上下的急剧波动让航运股投资者在最短的时间内变得棘手，并指出在 Covid 之前的时代，航运股的所谓吸引力一直是剧烈的周期性波动，这为捕捉巨大的机会提供了机会在紧张的市场中上涨，当钟摆向另一个方向摆动时同样强劲的下跌。 Evercore 表示，即使对于最灵活的投资者来说，过去几年的“鞭打程度”也一直受到打击。

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