洛杉矶港寻求零排放卡车项目提案

物流巴士 时间:2021-11-25 阅读:

洛杉矶港已经发布了一份建议书(RPF),要求一个或多个由卡车公司和卡车制造商组成的团队展示零排放的短途拖运卡车。

总共有300万美元的赠款资金,港口将为每辆卡车提供高达30万美元,用于10辆零排放卡车和相关基础设施的成本。

洛杉矶港口执行董事Gene Seroka表示:“该项目是我们为加速零排放卡车的部署而推出的一系列财政激励措施中的第一个。

“我们渴望尽自己的一份力,与其他公共机构和卡车运输业合作,加快车队的周转。”

RFP直接支持零排放卡车的发展,以实现圣佩德罗湾港口在2017年《清洁空气行动计划》(CAAP)更新中提出的气候目标。

CAAP的目标包括,到2035年,为港口综合设施服务的所有运货车队都将转变为零排放卡车。

该项目的提案将在2022年1月4日下午3点之前接受,提交提案的团队必须包括至少一辆持牌汽车运输车(LMC)和一辆重型卡车原始设备制造商(OEM)。

该试点项目将测试目前的模型零排放拖运卡车在半径约25英里以内的港口作业的能力。

一个以上的建议可能会被授予拨款和项目和奖励是由洛杉矶委员会的港口专员批准。

所有lmc必须是洛杉矶港口清洁卡车项目的特许经营者,信誉良好,并在港口拖运卡车登记处注册,而所有原始设备制造商必须提供经过验证的卡车型号。

运营5辆卡车的lmc的提案可以获得加分,以促进小企业参与和经济权益。

去年,洛杉矶港促成了2590亿美元的贸易,按集装箱吞吐量和货运量计算,洛杉矶港是北美领先的海港。

圣佩德罗湾港口的综合运营和商业为洛杉矶、橘子、河滨、圣贝纳迪诺和文图拉等县九分之一的就业提供了便利。

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