丙烷有望帮助减少港口排放
一项耗资 1.2 万亿美元的新法律旨在改善美国的基础设施，为丙烷和其他低排放燃料为历来使用柴油和汽油的公路和越野车队提供动力创造了前所未有的机会。
《基础设施投资和就业法案》为基础设施和清洁车辆和设备加油提供了超过 90 亿美元的资金，其中 50 亿美元专门用于港口。
丙烷在该法案中被确认为一种新兴的替代能源，丙烷动力车辆和加油基础设施有资格根据新法律竞争融资机会，包括 25 亿美元的港口设施减排赠款以及 25 亿美元的充电和加油基础设施的补助金。预计资金将于 2022 年 1 月到位。
丙烷教育与研究公司总裁兼首席执行官塔克珀金斯说：“减少柴油发动机造成的污染物是港口和港口附近社区的一个重要问题，将丙烷纳入这项新法律对这些社区来说是一个重大胜利。”委员会 (PERC)，一个非营利组织，提供丙烷安全和培训计划，并投资于新丙烷动力技术的研究和开发。“有了丙烷，港口可以加速脱碳，并以经济实惠的方式快速支持更健康的空气质量。”
据由丙烷行业运营和资助的 PERC 称，丙烷在许多产品类别中提供了显着的好处。
丙烷有助于改善我们国家港口的空气质量，同时可靠地支持全球贸易物流。它为具有弹性的低 NOx 发电机提供燃料，用于冷熨、充电和其他大型工业应用的备用和主电源。以丙烷为动力的港口拖拉机排放量更少，成本比电动车型低约 200,000 美元，这意味着港口有能力更换更多的车队并更快地实现碳减排目标。其他以丙烷为燃料的港口设备包括正面吊、空集装箱搬运机和橡胶轮胎龙门起重机。
此外，丙烷加注基础设施价格合理、可扩展，并且随时可用于美国的替代燃料走廊。丙烷燃料发电机甚至可以为电动汽车充电。
PERC 声称丙烷的简单、负担得起、现成的设备通过减少碳排放来确保能源公平，而无需花费数万亿美元对老化的电网进行现代化改造并改造数百万家庭和企业。
