​瓦伦西亚港务局将投资逾 12.4 亿美元改善港口

瓦伦西亚港务局 (PAV) 公布了通过其 2021-2025 年商业计划投资约 12.47 亿美元（10.98 亿欧元）的计划，投资于巴伦西亚萨贡托港口的可持续性、创新、可达性、数字化和城市-港口关系和甘迪亚。

特别是，PAV 的提案表明，超过 6800 万美元（6000 万欧元）将用于替代能源项目，例如瓦伦西亚港的变电站、瓦伦西亚或甘迪亚光伏电站的位置，以及安装风能，以及萨贡托港的电气连接。

在为瓦伦西亚港计划的行动中，以下是突出的：

4.51 亿美元（3.97 亿欧元）用于位于北部延伸段防波堤内陆水域的疏浚和北部集装箱码头。据 PAV 称，该航站楼将成为生态效率最高的航站楼，明确致力于电气化、可再生能源和铁路接入。

1.136 亿美元（1 亿欧元）用于铁路和公路通道，包括改造 Poniente 和 Costa 码头以及 Poniente 和 Levante 码头之间的公路和铁路网络、轨道设备供应以及改造和电气化北部铁路网。

6400 万美元（5640 万欧元）用于城市港口行动，例如 Nazaret 前面的综合服务大楼、RoyalStair 的恢复、Nazaret 附近地区的城市发展以及公路和铁路无障碍工程的补偿行动.

萨贡托港的投资包括：

超过 5680 万美元（5000 万欧元）用于铁路可达性。

2210 万美元（1950 万欧元）用于 Muelle Centro 2 和 Dique Norte 的泊位和表面的生成和调节。

960 万美元（850 万欧元）用于整合北部地区和码头。

此外，港务局将投资甘迪亚港：

Serpis 2 码头的工程耗资 16.4 美元（1450 万欧元）。

320 万美元（280 万欧元）用于港口入口的疏浚。

227 万美元（200 万欧元）用于与港口公民使用区域的创意竞赛相关的行动。

“这是一项投资，旨在在港口社区的共同保护伞下使港口设施更具竞争力、效率、有效性和智能性，将所有举措与环境和应对气候变化联系起来，加强城市与港口的关系并产生其影响范围内的财富和就业，”港务局在一份声明中指出。

PAV 投资计划由交通、交通和城市议程部通过国有公司 Puertos del Estado 验证，将承担将瓦伦西亚港巩固为地中海战略枢纽的项目。

此外，港务局还打算拨款超过 7380 万美元（6500 万欧元）用于计划加强城市与港口关系的举措，以促进与访问巴伦西亚社区的邻居和游客的联系。