​SM Line计划向 HMM 投资 1400 万美元

随着韩国在 2022 年探索其部分航运业的私有化，新兴航运公司 SM Line 正在悄悄地为未来的增长做好准备。管理层证实，在政府可能在来年出售之前，它已向其更大的竞争对手 HMM 投资了 1400 万美元。

SM Merchant Marine 于 2016 年通过收购韩进航运成立，它是韩国较大的 SM 集团的一部分，具有增长雄心。然而，管理层否认对 HMM 的新投资不仅仅是一项投资。在一份文件中，它确认购买了 12 月底完成的超过 600,000 股 HMM 股票。它占较大航运公司流通股的不到 0.5%，但它再次引发了对两家承运人可能合并的猜测。

在 2021 年的大部分时间里，韩国官员都在公开讨论政府出售其在前现代商船队中的职位的可能性，此前该公司曾帮助公司在多年财务亏损后稳定下来。韩国开发银行于 2016 年参与了 HMM，当时该银行进行了债务交易以挽救陷入困境的航运公司。除了持有大量可转换债券外，KDB 和韩国海洋商业公司目前持有这家航运公司 40% 以上的股份。如果所有可转债都行权，政府将通过两家银行持有 HMM 70% 以上的股权。

SM Line 详细介绍了其 2021 年秋季的增长计划，因为该公司计划进行首次股票发行。目前，SM 经营着 18 艘集装箱船，制定了将业务扩展到北美和亚洲的计划。目前，他们经营 4 条通往美国西海岸的航线，约占该线路总销售额的 90%。两年前，他们成为第一家向俄勒冈州波特兰市提供直航服务的亚洲航空公司，在该航线上运载了超过 54,000 个标准箱。该线路还在亚洲运营 9 条航线。

扩张计划要求增加一条通往美国东海岸的航线，可能停靠纽约、萨凡纳和查尔斯顿，而在亚洲，他们计划到 2024 年增加到 13 条航线。为了实现增长，他们计划引进新船作为以及建立他们的网络并在北美扩大与联合太平洋和加拿大国家铁路的联系。 SM 报告称，它为韩国的三星电子和 LG 电子以及美国的通用电气、沃尔玛、Dollar Tree 和 Harbour Plate 提供服务的大型托运人中。

尽管航运市场强劲，但 SM 决定在 2021 年 11 月初推迟首次公开募股。大流行。他们认为此次发行没有得到适当的估值，并将其推迟到以后的未指定日期。

管理层很快否认了通过投资 HMM 寻求先发优势的猜测。 2021 年底，政府官员证实，HMM 的股票出售计划正在敲定，尽管其他人评论说 HMM 仍有大量未偿债务，并且由于 2021 年运费飙升，直到最近才显示盈利.