费利克斯托港报告集装箱货物处理记录
和记黄埔港口运营的费利克斯托港在欧洲单艘船上处理了最多的集装箱,当时英国港口的码头工人处理了 23,773 个标准箱的 MSC Diletta。
24,000TEU MSC Diletta 停靠在费利克斯托,作为 2M 联盟的 Griffin/AE55 远东亚洲至北欧航线的港口轮换的一部分。
“多年来,集装箱船的规模一直在增加,随着对进入费利克斯托港的服务需求不断增长,我们看到越来越多的集装箱交换。我们还看到了在更少的超大型船舶上整合货物的趋势,”罗伯特评论道Ashton,费利克斯托港的运营总监。
“我们对此次电话会议的表现感到非常满意,并且能够与 2M 合作伙伴合作,帮助实现他们的目标,为英国消费者提供目前对远东进口产品的高需求,”Ashton 补充道。
MSC Diletta 于 1 月 12 日从英国主要港口出发。
与此同时,费利克斯托港指出,正在开展工作以进一步提高港口处理世界上最大的集装箱船的能力。
Harwich Haven 管理局正在疏浚主引航道,将深度从 14.5 米增加到 16.0 米,该项目预计将于 2023 年完成。
该港口还在增加其深水泊位的深度。2021 年 7 号泊位深至 16.5 米,2022 年 6 号泊位也将挖至 16.5 米,同时 8 号和 9 号泊位将增加到 18.0 米。