2021 年，船舶使用巴拿马运河减少了 1600 万吨二氧化碳

巴拿马运河宣布，与最有可能的替代路线相比，它在2021年帮助减少了1600万吨二氧化碳当量的排放，比2020年多300万吨。

根据世界贸易组织(WTO)的数据，世界上2.3%的海上贸易是通过巴拿马的水路运输的。

这些节省的碳相当于320万辆乘用车一年的排放量，或者是生长10年的2.48亿棵树苗吸收的碳。

年度数据是由巴拿马运河的“二氧化碳排放节省仪表盘”(CO2 Emissions Savings Dashboard)计算出来的，该仪表盘跟踪船只通过巴拿马运河(而不是最有可能的替代路线)所节省的二氧化碳排放总量。

巴拿马运河管理员Ricaurte Vasquez说:“去年，我们推出了二氧化碳排放仪表板，以帮助我们的客户更好地跟踪他们的排放，并了解通过采用最短路线，创建一个更可持续的供应链所带来的好处。”

巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority)在一份声明中表示，集装箱船在减排520万吨二氧化碳方面领先，其次是干散货船(250万吨)、化学品运输船(177万吨)和液化石油气(LPG)运输船(120万吨)。

在2021年全年，通过选择运河路线节省二氧化碳排放最多的客户包括马士基(933308吨CO2)、地中海航运公司(MSC)(909264吨CO2)、CMA CGM(503960吨CO2)、赫伯劳埃德(478764吨CO2)和托克比希尔(448940吨CO2)。

去年，该水道公布了到2030年实现碳中和的计划。为了实现这一目标，并将其作为全球航运绿色走廊的价值最大化，苏伊士运河预计将在未来几年对其运营进行重大投资和改变，购买电动汽车和混合动力拖船，对设备和基础设施进行现代化改造，预计所有这些都需要24亿美元。

巴拿马运河表示，它还将继续与国际利益相关者合作，以确保运河的贡献与全球脱碳努力相一致。