随着钢铁价格上涨，船舶报废价格也上涨

在国内几乎每个主要回收地的钢板价格最近都出现上涨之后，这是又一个定价坚挺的一周，而印度次大陆市场在很大程度上仍处于积极的基础之上。需求依然旺盛，船厂的产能仍然对任何可用吨位(市场或其他)开放，这导致了对任何进入回收市场的边际数量的选择单元的竞购战。信用证是整个次大陆目的地持续关注的问题，对于行业参与者来说，拥有额外的银行支票和保证金必须与开证行放在一起，以确保信用证及时开证和发放，这变得越来越重要/紧迫。

因此，正确选择现金/最终买家是确保顺利和成功交货的重要部分，特别是在今天的创纪录水平。在西方方面，土耳其市场的水平似乎也在寻求起飞，因为进口和当地钢铁价格本周进一步走强，里拉兑美元在TRY 13中段再次保持稳定。今年，被回收利用的船舶主要是油轮(通常是2003年的油轮，有时甚至更年轻)。然而，我们也可能看到好望角型散货船(本周已售出一艘)的租船价格在过去几周大幅下降，尽管在本周末有所反弹。由于船东们希望利用这一超棒的价格(远远超过600美元/LDT)，在今年剩余的时间里，需要进行勘察和安装BWTS的船舶(干散货船或油轮)很可能会占据大部分的供应量2022年第6周，GMS演示排名/定价如下。