​一些码头工人工会开始拒绝俄罗斯货物

英国的政府已经禁止悬挂俄罗斯国旗和俄罗斯所有的船只进入其港口，但它还没有禁止俄罗斯货物，这导致了英国最大的液化天然气终端的工会工人。

据英国工会Unison称，LNG运输船Boris Vilkitsky和Fedor Litke正前往欧洲最大的LNG进口终端Grain LNG，计划于周日卸货。该工会代表码头大约200名工人，其领导人呼吁英国交通大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)就是否允许俄罗斯能源货物抵达作出决定。俄罗斯是英国第三大液化天然气供应国。

“格兰特·沙普斯必须让这两艘船滚蛋。他需要明确表示，所有俄罗斯船只都被禁止进入英国的每个港口和码头。”Unison能源负责人马特·莱在一份声明中表示。考虑到乌克兰正在发生的悲剧，国家电网终端的工人不想碰这些货物。这些工作人员决心支持乌克兰人民，支持对俄罗斯实施的制裁。”

Boris Vilkitsky和Fedor Litke都在希腊，在塞浦路斯。尽管由希腊运营，但它们的名称和商业使命都是俄罗斯独有的:它们是破冰船，专门用于从诺瓦泰克(Novatek)位于俄罗斯北极的亚马尔液化天然气(Yamal LNG)设施提升和运送产品。

诺瓦泰克并未受到全面制裁，尽管自2014年俄罗斯入侵克里米亚以来，该公司进入美国资本市场的渠道一直受到限制。它的活动可能会受到俄罗斯银行业新限制的进一步影响，但购买其产品并没有被明确禁止。

据Poten & Partners称，由于俄罗斯液化天然气仍然是合法的，因此它们继续在公开市场上交易——尽管有时价格较低。“我们看到俄罗斯货物在现货市场打折出售。我们看到一些西方贸易商仍在交易俄罗斯货物，但我们看到一些亚洲贸易商表示，他们不会碰这些货物，”Poten & Partners的全球商业情报主管Jason Feer在周四的一次网络研讨会上说。“有人担心，即使可以支付液化天然气的运费，也可能难以支付运费。”

ILWU:没有俄罗斯的货物

码头工人拒绝处理俄罗斯液化天然气可能对俄罗斯出口经济产生重大影响，其他码头工人工会也在采取类似措施，以显示与乌克兰的团结。

在美国，负责西海岸港口集体谈判的国际沿岸工人工会(ILWU)星期四宣布，它将不再为进出境的俄罗斯货物或俄罗斯船只提供服务。“这次行动与乌克兰人民团结一致，我们发出了一个强烈的信息，我们明确谴责俄罗斯的入侵，”ILWU国际主席威利·亚当斯(Willie Adams)说。“西海岸的码头工人很自豪能与世界各地勇敢地表明立场、为乌克兰的利益做出牺牲的人们一道，尽我们的一份力量。”

从实际出发，这一决定对集装箱交通流量的影响相对较小:俄罗斯货物只占美国西海岸主要海港洛杉矶/长滩吞吐量的一小部分。散装货物也可能受到影响。